Давно купил оный, сегодня решил поменять. Думал, ещё и антифриз поменяю, но оказалось, что нечем открутить защиту(
Руководствовался записью HomieSeven
Мне даже на яме неудобно было( яма, может, такая=) ). Поддомкратить пришлось.
Не мог понять, что там куда нажимать) Вроде, всё ненажимаемое) Но в итоге нажал, щёлкнуло, ура)
Вылилось грамм 200 бензина. До меня его, видимо, никто не менял, как и у HomieSeven.
Перекусил ограничитель, всё отсоединил, новый прикрепил. Всё гуд)
Комментарии 11
У меня знакомый и без домкрата к нему подлазил, когда трубка слетела!
Бррр) захочешь — слелаешь, вот что я скажу)
Это, кстати, не единичный случай!
Так для информации, вдруг машина заглохнет и бензином запахнет)))
Не надо, чтобы пахло)
)))
Фильтр надо менять однозначно,
Я вот попробовал, не смог снять заглушку, чуть не сломал ее, да еще темно в яме было, так и не поменял. сейчас все же понял как снимать и надеюсь все получится.
конечно, получится)
поменял, иииииии?.._)
поменял и забыл)
во-первых, 6 лет фильтр не менялся. скажешь: работал же!
да, работал, но теперь я знаю, что стоит новый, я спокоен)
надо бы старый фильтр распилить. посмотреть насколько он грязный)
во-вторых, я думал, что трещётка пройдёт. непонятно, сейчас она то есть, то её нету.
постараюсь завтра ещё больше утеплителя впихать куда только можно.
Степень его "забитости" можно проверить попробовав продуть его. Конечно, это надо делать в стравнении с новым. Мы как-то меняли на двух VW Jetta в которых 7 лет не меняли ничего (пришли из штатов такими). Так вот в одной воздух вообще не проходил. Будто закрыт наглухо с другой стороны!
хорошая идея