Приветствую👋
Прошерстив различные сайты, пообщавшись с друзьями, была выявлена масса возможных поломок, которые могли быть связанны с тряской машины в режиме Драйв и Реверс.
1. Загрязнение дросселя;
2. Неисправность одного из цилиндров (свеча/катушка);
3. Поломка гидротрансформатора АКПП;
4. Неисправность датчика массового расхода воздух:
И многое другое.
Заехав в сервис к знакомому, первоочередно решили провести диагностику, но безуспешно, ибо программа не могла синхронизироваться с машиной.
По итогу начали разбираться с возможными неисправностями.
Полезли проверять катушки, поочередно отсоединяя штекер каждого цилиндра на заведенную машину, первые три реагировали (падали обороты), а четвертый вообще без какой-либо реакции, ну соотвественно проблема и была выявлена, сгорела катушка четвертого цилиндра.
Поехал в ближайший магазин запчастей, и приобрели катушку фирмы «METACO», перед этим посмотрев отзывы в интернете.
Спасибо большое за советы ребят🤝
Узнал много нового, как говорится «все приходит с опытом»
Удачи всем на дорогах, меньше поломок🤜🏻🤛🏻
Комментарии 14
Мой совет:имей в багажнике запасную катушку
Свечи проверял? Если они/она в печальном состоянии то и новая катушка долго не протянет
Ну я их менял 2 месяца назад.
Ну понял)
Надо глянуть?😅
Я просто знаю такие случаи когда меняли катушки не проверяя свечи) и катушки опять вылетали) ну а если же 2 месяца свечам и куплены в проверенном месте, то и переживать не стоит)
Ну я из через Автодок заказываю не первый раз
Думал 2 месяца прошло всего, что с ними будет
Спасибо за информацию 🤝
Номерок запчасти?
6908-009
Лови 🤜🏻🤛🏻😉
🥳
Здоровья вам с Петрухой в Новом году 👍🔥
Спасибо 🤝
и Вам того же😉💯
👍👍👍. Без диагностики никак, не ломайтесь, молодец, что победил )))
Это точно 💯
Спасибо🤝
Взаимно, без поломок 🙏🏼😉