Хочу перенести аккумулятор в багажник. Нужно ли ставить предохранитель, если Да, то сколько ампер необходимо?
Lada 2107 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Краснодар
Лада 2107, 2004
175 000 ₽
Людиново
Лада 2107, 2003
110 000 ₽
Первоуральск
Лада 2107, 2010
125 000 ₽
Темрюк
Лада 2107, 2006
120 000 ₽
Комментарии 13
У АКБ да надо поставить, это источник питания ведь. 200 ампер достаточно будет, на 35 квадратов
Нормальные комментаторы тут собрались…
Обязательно пред у акб нужен
Любое замыкание (а со временем как ни крути, провод где-нибудь претрется) и пыхнешь как спичка
Согласен. Обязательно прислушаюсь к совету! Но машина пока ещё на покраске
BORODIN-P
Нормальные комментаторы тут собрались…
Обязательно пред у акб нужен
Любое замыкание (а со временем как ни крути, провод где-нибудь претрется) и пыхнешь как спичка
А как насчёт выключателя массы?
Он больше нужен в автоспорте, когда при дтп нужно резко отрубить акб во избежании возгорания.
В повседневе особо смысла от него нет, только если при длительном простое размыкать, чтобы акб не высасывало. Но можно и просто клемму скинуть
Очень доходчиво 👍
Купил но не поставил. Второй год катаю без предохранителя, но я бы всё таки поставил. У меня машина не на повседнев…
Предохранитель нужно выбирать по сечению провода! Ставить обязательно рядом с АКБ. 350-400 ампер очень много! Предохранитель защищает кабель, а не акум. В интернете есть таблица соответствия сечения кабеля и номинала преда.
Не нужен пред. При сильном замыкании у акб обычно плавятся клеммы и всё.
Предохранитель возле аккумулятора нужен. В случае ДТП есть большой риск повреждения провода от аккумулятора до двигателя, и без предохранителя будет пожар. С хорошим редукторным стартером должно хватить ампер 250-300, если стандартный стартер то, наверное, надо ампер 400 ставить.
Ну и провода нужны соответствующего сечения под такой ток. Я ставил 16 мм², но этого было мало, редукторный стартер крутил летом нормально, но зимой ощутимо хуже. Обычный стартер, наверное, и летом бы еле вращался. Поэтому надо квадратов 25 минимум, а лучше 35.
Благодарю за столь подробный ответ. Я преобрёл на разборке длинный плюсовой кабель от bmw, надеюсь его сечения будет достаточно (у меня редуктором стартер).
В идеале ещё отдельный провод от аккумулятора провести на питание ЭБУ, чтобы падение напряжения на основном проводе не сказывалось на его работе, так как падение напряжения может быть достаточно большим. Нормальный редукторный стартер может и от 7-8 вольт нормально крутить, а вот ЭБУ не факт, что при этом сможет работать.
Так и сделаю! 👍👍👍