После покупки загнал авто в цех, что бы уже с пристрастием осмотреть авто.
Масло уровень, у свечей ресурс еще огого, моторный фильтр у меня нет слов.
Снял впускной коллектор глянуть на состояние маслосъемных колпачков(огорчило) и помыл дроссель за компанию
Фары надо полировать и позже ставить Bi-LED модули, а то штатного света категорически не хватает, и поправить задний бампер.
Разобрался с вентилятором печки, была сильная вибрация при скорости более 2-х делений, думал что то попало, а оказалось, что на лопастях утрамбовалась пыль/грязь неравномерно, почистил лопасти, продул щеточный узел и поставил обратно, стало идеально.
По ходовой придраться не к чему.
Комментарии 12
Недавно поставил в ближний вот такое по рекомендации ютуб канала TestLab www.ozon.ru/product/k8c-4…-956891899/?sh=zDJtj8EZDw
Кайфую от света. Больше чем на плюсовых лампах и заметно шире, теперь даже передумал ставить птф (хотелось ширины света во дворах). Теплый тон на самом деле дает 4000К, свет нейтрално белый. Биледы конечно будут еще лучше, но и вопрос цены совсем другой.
отличный вариант, главное по прибору настроить положение лампы.
Фильтр как фильтр. Вся суть фильтров быть снаружи грязными и не пропускать грязюку внутрь двигателя.
Я бы состояние воздушного фильтра запараллелил с состоянием моторного масла и срочно слил бы его, т.к. нормальный уровень — это еще не показатель (масляный сервис перед продажей не делали, а просто долили масло до уровня).
до вентилятора печки как добраться чтобы от грязи почистить?
снять блок климата, накладку правого воздуховода, боковую накладку, мягкую накладку, магнитолу, корпус бордачка, и будет доступ к мотору
Норм после карша. На смарте такая же фигня была
По фильтру двс у меня так же, 10-12 тыс и ему пи***, на прежних авто раз в год менял, а тут приходится 2-3 раза в год, не понимаю почему, дороги те же
Я заметил, что моторный отсек Кашкая пыль легко собирает. Хороший такой слой. Может, поэтому фильтр чумазый.
DmitriySmirnovv
По фильтру двс у меня так же, 10-12 тыс и ему пи***, на прежних авто раз в год менял, а тут приходится 2-3 раза в год, не понимаю почему, дороги те же
Если фильтрующий элемент пропитан то он и будет так выглядеть плохо) а на самом деле фильтр еще жив.
Стоял оригинальный с завода. После 10 тысяч, выглядел лучше, чем щас МАНН пропитанный, после 4, практически без бездорожья. Такие дела.
Но у меня рест, потому-стоит уплотнительная резинка под капотом.
Ёпт, по этому и продали чо пепелка полная ))