Как я провел ночь перед рождеством

Ночь перед рождеством получилась насыщенной событиями и экстримом).

День начался как обычно, ничего не предвещало приключений. Погоды стоят зимние, у нас было -22, брр… Днем поехал с дочерьми в деревню к родителям, отвезти младшую погостить, там собралась вся детвора. Пока поздравили с прошедшими праздниками, пообедали, пообщались уже пора собираться домой.
Старшая дочь в конце прошлого года отучилась и получила водительское удостоверение. Соответственно теперь при каждом удобном случае норовит отобрать у меня руль. Не то, чтобы я сильно против, в наличии сменного водителя в семье есть много плюсов)))
Обратный путь проложили большой петлей, чтобы ехать по пустым и красивым зимним дорогам подмосковья. Соответственно вместо полутора часов, домой ехали два с половиной. Вернулись наверное часам к восьми вечера.
Дома хорошо, тепло, сытно и уютно. После ужина заглянул в холодильник, а там стоит оставшаяся после праздников холодная, покрытая инеем, притягивающая внимание, манящая банка пива. Рука вроде потянулась… (поздний вечер, завтра праздник — Рождество, никуда ехать не нужно…), но какой то внутренний голос сказал, а вдруг надо ? И пришлось закрыть холодильник не солоно хлебавши, так как привык прислушиваться к своему внутреннему голосу).
Завалился на свой любимый диван, решил почитать, что там нового в мире. И тут в чате владельцев Ниссан Патруль читаю печальную историю, что коллега застрял в лесу, провалился в глубокую колею, засел, да еще и высадил аккумулятор, пока пробовал вытянуться лебедкой. Благо все это происходило недалеко от дачи родителей, и оставив машину минут за тридцать он бодрой трусцой благополучно дошел до нее. Описывая ситуацию в чате, он конечно искренне раскаивался в своем необдуманном поступке — поехать на ночь глядя, в сильный мороз, в одиночку в лес. Добрые чатлане к тому же нарисовали картину, что будет ждать его утром и рекомендовали приготовить много соли или реагента, лопаты и лом для того чтобы утром выковыривать вмерзший патруль из канавы))). Конечно же нашлись и такие, кто готов был приехать на помощь, но очень издалека. Когда коллега уточнил адрес, я понял, что мне то ехать всего минут сорок. Тут то я сразу понял, почему мне не разрешили выпить пива после ужина)))
Обрисовал ситуацию любимой супруге, она сказала ехай ))) глядишь доброе дело сделаешь! Отписал в чат, коллега обрадованно не отказался от помощи и скинул точку, куда ехать. Одному скучно, подумал я, там делов то — прикурить бустером, и подтянуть лебедкой, раз два и готово. Поэтому предложил старшей дочери составить мне компанию. Часа за два-три управимся думал я.
Хорошо хватило здравого смысла одеться самому и заставить одеться старшую дочь пусть и не модно, но зато очень тепло. На сборы ушло минут десять, выехали, недалеко от дома на большой АЗС "Лукойл" долили диз топлива до полного бака, вошло литров 70. Промелькнула мысль надо бы антигель залить, но это же Лукойл, там же всегда отличное топливо! Торопимся, заправились едем!
Доехали быстро, без приключений. Только градус на улице пока ехали опустился до минус 26. Встретили на указанной точке Илью, отличнейший, позитивный парень! Не включая полный привод доехали через лес до его застрявшей машины. Провалился он правым передним колесом в канаву глубиной выше колена, машина поймала диаганальное вывешивание и крепко сидела на переднем мосту. Достали лопаты, стали откапывать. Под слоем снега и больших обломков льда было много воды, так что опасения коллег из чата, что к утру машина наглухо вмерзнет были не напрасны. Пока ковырялись мороз крепчал, стало минус 30. Бустером без проблем завели машину Ильи. Первая попытка выехать с помощью лебедки не увенчалась успехом, стало трещать дерево, за которое Илья зацепил трос. Перецепили трос за мою машину. Синтетический трос на таком морозе превратился в очень жесткую субстанцию, палец шакла вылезать из троса не захотел, пришлось его выкручивать, палец при этом нарезал резьбу в петле троса). Попытка с зацепленным за меня тросом тоже оказалась не удачной — мою машину просто тянуло к нему. Тогда решил переставиться под другим углом, заякорить свою машину за сосну потолще и зацепить к машине Ильи свою лебедку. Так, двумя лебедками, дело пошло и через минут пять вытащили патруль из канавы. На этот этап у нас ушло часа два с разговорами)))
Ну, обрадованные, решили собирать барахло и выдвигаться по домам. Я с небольшими затруднениями развернулся на узкой дорожке и пошел забирать лопату и трос — удлинитель. Пока болтали с Ильей дочь кричит из машины: ПАААП У НАС МАШИНА ЗАГЛОХЛА!
По спине пробежала струйка холодного пота… Минус тридцать, лес, далеко от дома, что делать, КАРАУЛ, ПАМАГИТЕ! Ппц, пошел смотреть в чем дело, стартер крутит, мотор даже не схватывает… Илья стоит сзади, объехать меня не может, даже если бы смог, выбираться на тросу через узкие извилистые дорожки — не получится. Проверил работает ли подогрев в фильтре (стоит RACOR с кипятильником внутри) все работает, погрел на всякий случай фильтр газовой горелкой — не помоголо, пару раз вроде схватывал, но на это фсе(.
На улице холодно ппц, полнолуние, густой лес, от мороза деревья трещат…
Делать нечего, отправил дочь и Илью к нему в машину греться. Сам снял фильтр — топливо нормальное в нем, парафина нет, так какого ?! Ну поразмыслив логически, еще не до конца отмерзшей головой))) снял трубку от топливного бака к фильтру — а там тишина! Топлива нет, трубка не продувается — замерзла магистраль от бака к фильтру. Ну блин! Если выберусь надо сжечь нафиг этот гадский лукойл — подумал я! Вместе с тем, на холодную голову))) пришло понимание, что делать дальше! Нашел у Ильи пустую канистру из под омывателя, слил у него топливо, кинули шланг от канистры к фильтру, пару качков насосом и мотор ожил! УРРРАА!
До дороги километр наверное, выехали и опять заглох! Как так! Смотрю, а канистра то пустая уже! Ну не может быть такого, что на километр четыре литра расход? Ё-мое, наверное насос обратку гонит в бак! Опять слил у Ильи топливо и доехали до дачи его родителей, где нас обогрели, напоили, угостили всякими вкусностями!
Немного оттаяв стали думать как мне доехать до дома. В итоге поставили канистру литров на десять, до заправки километров шесть должно хватить. Илья решил нас сопроводить до заправки, на всякий случай)
Выезжаем с дачи, Илья сигналит — не могу пониженную выключить!))) Ну ппц, не одно, так другое. Дергали, дергали рычаг — ни в какую. Решили, что до заправки можно и так доехать, скорее всего что-то, где то приморозило, пока едем оттает))) Так и получилось, доехали до заправки пониженную получилось выключить.
А у меня возник другой момент — бак был почти полный и лишнее топливо, которое я слил у Ильи переместилось в бак, когда открыл крышку был нормальный такой — ПШИК )))).
Пока заправлял большую канистру нормальным топливом с заправки, пока сливал (сцеживал))) с бака замерзшую соляру, чтобы освободить немного объем — задубел окончательно, руки трястись стали, мышцы шеи почему то разболелись от напряжения. На заправке было почему то холоднее чем влесу. В общем попрощались с Ильей, поприкалывался на тему, что теперь в общем то не понятно, кто кого спасал)))) поехали наконец то домой. Наши с дочкой телефоны на таком морозе очень быстро сказали — КРЯ))) и отключились, поэтому фоток всего ничего.
Дома были 6:30, уставшие, продрогшие, но с радостью, что сделали хорошее дело))) Надеюсь Илья думает примерно так же)))))