Мороз, Новый год, масло ёк!

Ай с новым годом и рождеством всех! Вот и прошли праздники. Немного покатались по городкам, ёлкам, природным красотам.

Но даже Дед мороз решил уйти…

Я честно предлагал его подвезти, но он сказал что ему хорошо нехолодно и почти пришёл. Мешка с подарками уже не было🤣
Ну так и вот. На работу пора выходить, а тут -32 у меня во дворе наступило. Я таких температур не боюсь, ибо у меня всегда масло ПАО 0w40 в двигателе. Стоп! А ведь оно на балконе сейчас! А в двигателе у меня оказывается

Менял его в сентябре и планировал в зиму налить 0-40 в декабре. Но случилось ДТП и машина более двух месяцев стояла в теплом гараже. И я забыл про масло. Иду заводить. Со щупа не капает, густое капец. Завелась, но очень тяжело. Маслёнка моргает, пищит. Если держать обороты 1500, то тишина. Прогрел пол часа. Вечером снова прогрел. Но утром перед работой всё равно заводил с помощью проводов. Блин! Первый раз такая фигня за 160 тысяч пробега, что веста сама не заводится! Обидно! И масло то жалко выливать (на нём пробег 3 тысячи всего!). Пришлось заморочиться и слить его аккуратно, перелить в пятилитровку на более теплое время года. Да да да, вот такой я нищеброд! Фильтр салют туда же. Из под него выдавило. Поставил манн и залил Татнефть ПАО 0w40. Надеюсь завтра всё будет отлично. С ним и в минус 37 заводилась машина. Возможно и АКБ подустал (он ещё родной).
Потом вот ещё штука какая случилась: перестал работать водительский попогрей. Проверил тестером на КЗ. На пассажирском звенит, а на моём нет. Видимо обрыв в спинке или сиденье. Поднял чехол спинки и увидел, что синий провод в спинку оборван у самого листа обогрева. Ну тот что со спиральками. Надо покупать и менять, но потом. А сейчас давай хоть сиденье активируем. Сначала греется сиденье, а потом идёт в спину. Но если спина обрыв, то не греется ничего. Поэтому я отсоединил спину и в штекер сиденья воткнул скрепку. Знаю это стрёмно, пожароопасно и вообще оно рассчитано на нагрев двух элементов (сиденье и спинка), но теперь один и сопротивление меньше. Но если утром включить на минутку наверное не зажарюсь. Потом, конечно менять его.

Что ещё зимнего написать?
А! Колёса Michelin XIN 4!Я проехал на них пока 2 тысячи за пару недель, но это лучшая резина на которой я ездил вообще! На весте стоял нордман 7. На гранте нордман 7 и 5. Лет 10 ездил на бриджстоун ice cruiser 5000 и 7000 на разных машинах. Континеталь (вообще не понравился), gislaved, данлоп липучий какой то. Ну и кордианты, камы и даже таганка когда то. Это всё из зимнего. И, блин, мишлен это вообще вау! Рождает чувство вседозволенности. Колея, скорость, снег всё по фиг. Надо прям себе говорить: стоп! АБС срабатывает также рано как и на нордмане. Жаль, надеялся что хорошая резина немного изменит эту неприятность. Дурная АБС на весте, дурная. У меня на ниссанах так же было. Чуть нажал и стрекочет. Пока моя была в ремонте я 2 месяца ездил на датсуне. Там конечно всё не так, но АБС срабатывает гораздо позднее, хотя стояли дешёвские колеса формула. И на рио и рапиде срабатывает позднее. И похоже прошивка блока АБС не меняет это. Ну как есть…
Спустя сутки: мороз тот же, машина заводится с пол пинка на 0-40.