как рассказывал ранее поменял глушак . вот как то залез под машину и обнаружил что новый начинает покрываться точками ржи.


меня это дело не устроило и решено было покрасить его заново. первым делом снял заводское покрытие болгаркой.

затем обработал все цинкарем. цинкарь сох как то долго и за 1 день не успел все доделать.поэтому катался без глушака. на следующий день все высохло и пройдясь мелкой наждачкой чтоб снять рышлый слой цинкаря принялся красить.красил серебрянкой в 2 слоя.сохнет она очень быстро.



напоследок еще отрезал завальцовку на конце трубы, так мне больше нравится.




когда ставил заменил 1 резинку.

уже неделю катаюсь и пока все в порядке.посмотрим что дальше будет






Комментарии 3
точно такого глушителя мне хватило ровно на 2 года…
ну посмотрим.прошлый продержался 7 лет в режиме поездок по выходным
у меня заводской 7 лет держался