Про аварию, или некоторые нюансы проезда круговых перекрёстков

«— Убили, значит, Фердинанда-то нашего…»

Ну как убили, скорее подбили.

Возвращался из аэропорта вчера вечером, куда отвозил супругу, которая полетела в град престольный национальные интересы спасать. А аэропорт у нас в черте города, мне от дома пятнадцать минут езды, если не превышать и везде ехать 40 километров в час. Удобно очень, когда аэропорт в городе, не надо планировать выезд за полдня, долго ехать и вообще сплошные плюсы (правда паникёры постоянно хотят его вынести к чёрту на кулички, стоит очередному самолёту в Иркутске совершить отрицательный взлёт). Еду в предвкушении, что «разбросаю я носочки по периметру жилья» и засяду бороться с пробками в Cities Skylines, под какой-нибудь ютубчик, типа Дудя или Парфёнова (мы, предатели, очень любим смотреть предателей про предателей). Но у водительницы Тойоты Короллы на сей счёт были другие планы.

Очень банальная авария получилась, на самом деле, это не столбы сносить. Выехал с улицы Ширямова на Байкальское кольцо, начал движение по крайней правой полосе, потому что мне уходить на ГЭС и метаться по кольцу смысла, как такового, нет. Но, напротив съезда на улицу Байкальскую был коварно атакован в левое переднее крыло Тойотой Короллой, решившей, что она может съезжать с кольца с любой полосы и при этом ей должны уступить. Судя по состоянию переднего бампера Короллы, такие убеждения водительницы не всегда проканывали, как в этот раз, но кто она такая чтоб менять убеждения?

В общем, в 18:24 — время на регистраторе — когда свифт потерял в автотеке статус «без ДТП».

Сперва, от волнения, было дикое желание оценить повреждения и свалить в даль, но я взял в себя в руки, просто вышел из машины и достал из багажника знак аварийной остановки, деловито его собрав и выставив. Сильно далеко его поставить не удалось, потому что кольцо, все перестраиваются, никто не уступает никому. Так летят с кольца, особенно те, кто нагло выезжает со средней и левой полос, что я переживал, что не то что знак снесут, а свифта отправят к хренам в столб или сугроб на газоне (сколько «что» в одном месте).

Потом уже пошёл к водительнице, которая вину свою не признала, а настаивала на том, что ей должны были уступить. Препираться не стал, смысла нет, посему во вторник поедем в ГАИ на разбор. Вызвали аварийного комиссара, который приехал минут через двадцать, всё зафотал и оформил. Кто-то умный скажет «а че сами не могли, нафиг деньги тратить и т.д. — там ничего сложного». Может быть, а я от волнения забыл кто у меня страховая компания. Потом уже, пока комиссар ехал, я немного дух перевёл и чтобы не мерзнуть (но не сидеть в машине, которую могут снести очередные лётчики), стал фотать место ДТП со всех ракурсов. И на память, и вообще.

Жена, перед вылетом, спросила расстроился ли я. А я даже и не расстроился почти. И даже не из-за ДТП, а из-за того что хотел дома сидеть половину седьмого, а приехал только полдевятого. И даже не обидно пока, обидно будет, если на разборе решат меня завиноватить или обоюдку попробуют впаять.

И тут хотелось бы перейти к одной из главных мыслей, которая вертится у меня в голове с августа 2020 года. Маленькие машинки в общем, и свифта в частности, просто ни во что не ставят на дороге! Перестроиться в тебя, даже не включив поворотник — как нефиг делать, попытаться влезть в ряд перед тобой — почему бы и нет (поворотник при этом включать не обязательно тоже), уступать, выезжая с прилегающей, тоже не всегда нужно. А че, он же маленький, по-любому девочка едет, она испугается и притормозит. Я же не только не пугаюсь, так ещё и забрало падает, стоит кому-то невежливо себя повести. Единственная забавная особенность свифта, это то, как он стремительно оказывается в зеркале заднего вида на трассе и бодро шагающие коллеги, стремятся посторониться, чтоб тебя пропустить. А потом спешат догнать, увидев что они пропустили вперёд (обычно сразу не получается, потому что полос становится две и появляется сплошная, шоссе у нас узкие).

Вот так вот с одной стороны страдаешь от быдлов на дорогах, а с другой весь довольный, что не тратишь много на бензин и не испытываешь проблем с парковкой. Будем надеяться, что разбор пройдёт в мою пользу и потом очень интересно, сколько насчитает страховая. Вчера беглый гуглёж выдал, что крылья стоят каких-то нечеловеческих денег.

Переживал что могло рычаг погнуть или привод навернуться, или даже коробас. Но вроде бы отделался только внешкой.