Замена стоек стабилизатора

После зимы начала стучать подвеска. Проезжая по мелким неровностям раздовался звонкий стук, как будто об кузов что то задевало. Решил начать искать стук с самого безобидного — стойка стабилизатора. Поднял машину, снял колесо, открутил стойку и постучал по стабилизатору и вот он тот самый звук. После того как узнал причину, начал поиск хорошего стабилизатора, конечно не спорю хотелось бы оригинал, но не в этот раз. Немного сэкономил и купил стойки фирмы
NK 5114809 Стойка стабилизатора

на вид конечно вроде ничего, коробочка, пакетик и т.д. все дела ))

пластмасса не внушает доверия

сам процесс замены:
1. Домкратим машину
2. Снимаем колесо
3. Откручиваем верхнюю гайку крепления стабилизатора
4. Домкратим колесо
5. Откручиваем нижнюю гайку крепления стабилизатора

Для сравнения "новая" и "старая". Старая смотрится намного надежнее.

Запчасти на фото: 1182134

Старый стабилизатор был полностью забит грязью, которая попала туда через пыльник (сам пыльник целый). Решил немного доработать. Сдвинул пыльник и промазал стабилизатор. Зажимом пыльника стойки NK служит обычная резинка…смешно…Снял со старой стойки железный зажим и зафиксировал на новой, затем отдел резинку сверху.

Новая стойка на месте.

Все такие же операции с другой стороны.

Переобул колеса, теперь на лете.