Всем доброго времени суток, кто может подсказать по поводу приводов. Есть ли разница в приводах или шрусах 2.0 и 1.6, а также ВК и BL, АКПП? Спасибо заранее.
Приветствую разобрался с приводами у меня акпп 1.6 на болтах привода, хана валу самому. Такие привода в сборе нигде не могу найти. Подскажешь что нибудь?
Приветствую, не могу понять, что значит на болтах, болт в наружной гранате? Если так, то скорее всего это фордовские гранаты, предполагаю, что кто то ранее менял привода. Ещё вопрос: шаровая впресована или прикручена гайками?
Приветствую, не могу понять, что значит на болтах, болт в наружной гранате? Если так, то скорее всего это фордовские гранаты, предполагаю, что кто то ранее менял привода. Ещё вопрос: шаровая впресована или прикручена гайками?
Соль в том что покупал гранату по вину и она подошла! Тоесть нужно смотреть скорее всего с фокуса так как они на одной базе собраны
Отличаются все, есть разные привода для машин bk и bl, так же если bl то 1.6, 2.0 автомат или механика. А так же и дизельные, (ну и если правый руль если не ошибаюсь) Отличаются по кол-ву Зубьев со стороны коробки и стороны ступицы. Сам просто в свое время заморочился и покупал не те привода.
Спасибо. В общем нужно со своим образцом искать. Я нашёл разницу только между 1.6 и 2.0. На 1.6 шлицов на трипоиде 22, а на 2.0 их 24. И диаметр самой гранаты на 5 мм отличается.
Так де мех и акпп отличается, рест и дорест на бк соответственно. Если нужна консультация по приводам — это к моргаеву, он их пересобирает и все вытекающие из этого знает
Вот я тоже не пойму, если не брать в расчет подвесной подшипник, то внешне похожи, номера шрусов отличаются, но вроде только первые символы. По количеству шлицов не понятная информация…
я менял привод 2.0 акпп, механика и акпп отличие, потом там в подвесных отличие у меня 2009год там подвесной круглый, но есть на 2.0 акпп и другой формы, смотри по этим критериям и по шлицам, лучше вниз залезть глянуть и на приводе номер, я с разборки брал да кстати вспомнил там в названии gg6… и gg4… разницы никакой
Комментарии 18
Приветствую разобрался с приводами у меня акпп 1.6 на болтах привода, хана валу самому. Такие привода в сборе нигде не могу найти. Подскажешь что нибудь?
Приветствую, не могу понять, что значит на болтах, болт в наружной гранате? Если так, то скорее всего это фордовские гранаты, предполагаю, что кто то ранее менял привода. Ещё вопрос: шаровая впресована или прикручена гайками?
Да болт в наружней гранате! Впресовоная шаровая
AleSerS
Приветствую, не могу понять, что значит на болтах, болт в наружной гранате? Если так, то скорее всего это фордовские гранаты, предполагаю, что кто то ранее менял привода. Ещё вопрос: шаровая впресована или прикручена гайками?
Соль в том что покупал гранату по вину и она подошла! Тоесть нужно смотреть скорее всего с фокуса так как они на одной базе собраны
Отличаются все, есть разные привода для машин bk и bl, так же если bl то 1.6, 2.0 автомат или механика. А так же и дизельные, (ну и если правый руль если не ошибаюсь)
Отличаются по кол-ву Зубьев со стороны коробки и стороны ступицы. Сам просто в свое время заморочился и покупал не те привода.
Спасибо. В общем нужно со своим образцом искать. Я нашёл разницу только между 1.6 и 2.0. На 1.6 шлицов на трипоиде 22, а на 2.0 их 24. И диаметр самой гранаты на 5 мм отличается.
Разница и в механике и автомате точно тоже есть
Не спорю, просто у меня АКПП, поэтому в основном их штудировал.
1.6 АКПП левый наружный Шрус менял( родной не выходил распиливал) поставил ASVA 6 месяцев пока ездит.
Так де мех и акпп отличается, рест и дорест на бк соответственно. Если нужна консультация по приводам — это к моргаеву, он их пересобирает и все вытекающие из этого знает
А можно ссылку на его профиль.
На BL 1.6 и 2.0 ШРУСы и привода, соответственно, различаются 100%
Ок, а BK и BL?
Насчёт этого не смогу точно сказать, моя история автовладения началась с BL))) Могу предположить, что там будет разное количество шлицов
тоже недавно искал, сказали они вообще все разные! но это "за что купил, за то продал"
Вот я тоже не пойму, если не брать в расчет подвесной подшипник, то внешне похожи, номера шрусов отличаются, но вроде только первые символы. По количеству шлицов не понятная информация…
я менял привод 2.0 акпп, механика и акпп отличие, потом там в подвесных отличие у меня 2009год там подвесной круглый, но есть на 2.0 акпп и другой формы, смотри по этим критериям и по шлицам, лучше вниз залезть глянуть и на приводе номер, я с разборки брал да кстати вспомнил там в названии gg6… и gg4… разницы никакой
Понял, принял к сведению, спасибо.