Всем доброго дня.На новый год сделал себе подарок, купил ЭУР от тойоты в 150 кузове и решил поставить на своего фордика.Снял свою колонку и примерил к эуру
Разница по креплению получилась около 6 см
Сделал крепление
из метала какой был 5мм
Прикрутил, все стало идеально, эл мотор зашел под панэль, ни чему не мешая.
За тем вымерял и приварил к педальному узлу проушины, что бы закрепить заднюю часть эура.
Перед сваркой, снял тормозную жабку, что бы не расплавить, она пластмассовая.
Закрепил заднюю часть эура.
ЭУР на месте,
Теперь головняк, как соединить эур с нашей рейкой.Отпилил крепление трубы к кузову.
Примерил, а труба не совпадает по остности, пришлось стачивать родную сварку и потом уже по месту прихватывать по новой.Едим к другу токарю, спасибо ему большое, часто выручает.
обтачиваем тойотовский карданчик, что бы плотно заходил в наш рулевой вал.Так же сделал на нашем вале проточку под подшипник.
Который я решил поставить для надежности в эту конструкцию.Сам подшипник от жигулятора.
Карданчики соединил сваркой.Получилась такая конструкция.
Ставим на место и соединяем эур с нашей рейкой.
Переключатели и руль у меня уже стояли тойотовские, так что все стало как родное.
Пока все было разобрано, полирнул приборку и поставил диоды вместо лампочек, стало веселее.Некоторые говорят, что если ЭУР сдохнет, то машина становится неуправляемой, это полный бред.Без подключения мозгов проехал более 300км и ни каких проблем, просто руль немного туже крутится.Сегодня подсоединил мозги.Сложного ничего нет.На мозги нужно только + и_ и проводок от замка зажигания.Так как на блоке контакты большие
и таких мам не найдешь отдельно, пришлось купить колодку с газелевского реле
которую я распилил и получилось все по феншую.
Сам блок закрепил со стороны печки, больше ни куда не смог воткнуть, хотя он нормально стоит и ни чему не мешает.
После включения зажигания руль крутится очень легко, даже легче чем с гидрачем резина 205:70:15 Всем удачи и не ломаться.Берегите наших стариков.Не получается почему то загрузить видео, как загружу обязательно выложу.
Комментарии 17
Да тут в принципе электрики только + и — даже если сдохнет блок эура так же само крутится как с простой рейкой. А вот насчет эл тормозов, я с тобой согласен.
Ага, нажал а их тю-тю))).
С таким же успехом и насос на генераторе сдыхает- нажал, а там тю-тю. :) но лишние детали зло.
Хорошо☝️.
Жалко конечно, что уходим от стока. Но запчастей всё меньше, а цены большие на не оригинальные.
Мы слава Богу запаслись многими, нам должно хватить.
Я всегда говорю, что этому Форду если, что не надо электрику от слова совсем если ляжет генератор.
Главное, чтобы помпа крутилась.
Снять потроха с клапана отсечки на ТНВД Бош.
Заводим с толкача и глушим на скорости и едем сколько захотим и даже печка самонадувом будет работать.
В темно время спать у костерка и по светлому опять в путь))).
Вот по этому я против внедрения электрики в виде электровакуумного насоса тормозов и электро руля.
А так работа хорошо сделана.
Народ ставит то, что есть в наличии и по деньгам. Стоковое состояние только у эстетов осталось, остальная большая часть делает с мыслями надо ехать. Ну ещё в родном моторе форд дизель есть засада в виде форсунки, заглушить авто, заводить никак так как форсунка заклинила, но хоть не в дороге как бывает. Новые форсунки в продаже нет, бу 90% мертвые
Получается я эстет?
Есть люди которые просто в хлам искатывают авто и лепят потом всё, чтоб оно хотя бы ехало ещё как то.
К автору статьи не относиться, он выходит из ситуации по своему. У них там сейчас и так не сладко с уровнем жизни.
Ты бы видел состояние Питерских Фордов, а там их просто не мерено.
Там есть как минимум 6-ть магазинов по ним. Заходи покупай, ставь и ездий.
Но когда мы смотрели человеку авто для покупки, то видели один колхоз, то от газели, то от жиги и хер знает чего ещё. Вот, это наездники и ценники ломят как за хороший экземпляр. Но вот достойные там и не продают вовсе или цена космос.
Мой Питерский клиент когда увидел Красного Форда и попросился на заведённом посидеть внутри, сказал.
— Я первый раз вижу такой ДВС и как он работает. И вообще такое состояние. А у меня их было и есть много.
На, что я пожал плечами))).
Тьфу-тьфу-тьфу))).
Просто есть чем делать, а если нет, то ищем стоковые запчасти и восстанавливаем.
Да и ещё, я очень люблю этот автомобиль и мне не жалко тратить на него кровные гроши.
Не знал, что я эстет))).
Фанат может да, но не эстет.
ИМХО.
Сугубо личное мнение и никому его не навязываю.
У нас на форд из нового мало что есть, а что есть очень низкого качества типа FRAY ВЕСТЕР по цене зачастую того же мейли. На мой форд вообще сложно что найти; вот сам бываю занимаюсь кохзом, а стоять искать оригинал недели 2 не мой вариант. Не видел в своей области живого форда, внешне с далека вроде красивый, а на самом деле сарай
OliverDouglas
Получается я эстет?
Есть люди которые просто в хлам искатывают авто и лепят потом всё, чтоб оно хотя бы ехало ещё как то.
К автору статьи не относиться, он выходит из ситуации по своему. У них там сейчас и так не сладко с уровнем жизни.
Ты бы видел состояние Питерских Фордов, а там их просто не мерено.
Там есть как минимум 6-ть магазинов по ним. Заходи покупай, ставь и ездий.
Но когда мы смотрели человеку авто для покупки, то видели один колхоз, то от газели, то от жиги и хер знает чего ещё. Вот, это наездники и ценники ломят как за хороший экземпляр. Но вот достойные там и не продают вовсе или цена космос.
Мой Питерский клиент когда увидел Красного Форда и попросился на заведённом посидеть внутри, сказал.
— Я первый раз вижу такой ДВС и как он работает. И вообще такое состояние. А у меня их было и есть много.
На, что я пожал плечами))).
Тьфу-тьфу-тьфу))).
Просто есть чем делать, а если нет, то ищем стоковые запчасти и восстанавливаем.
Да и ещё, я очень люблю этот автомобиль и мне не жалко тратить на него кровные гроши.
Не знал, что я эстет))).
Фанат может да, но не эстет.
ИМХО.
Сугубо личное мнение и никому его не навязываю.
В Питере точно одни вëдра продают, причëм что бы гнили не было лист приварен прямо по верх гнилья а заглянешь с низу хлам. А по запчастям верно, лучше поставить не оригинал но от этой машины запчасти А не колхозить бог знает что.
OliverDouglas
Получается я эстет?
Есть люди которые просто в хлам искатывают авто и лепят потом всё, чтоб оно хотя бы ехало ещё как то.
К автору статьи не относиться, он выходит из ситуации по своему. У них там сейчас и так не сладко с уровнем жизни.
Ты бы видел состояние Питерских Фордов, а там их просто не мерено.
Там есть как минимум 6-ть магазинов по ним. Заходи покупай, ставь и ездий.
Но когда мы смотрели человеку авто для покупки, то видели один колхоз, то от газели, то от жиги и хер знает чего ещё. Вот, это наездники и ценники ломят как за хороший экземпляр. Но вот достойные там и не продают вовсе или цена космос.
Мой Питерский клиент когда увидел Красного Форда и попросился на заведённом посидеть внутри, сказал.
— Я первый раз вижу такой ДВС и как он работает. И вообще такое состояние. А у меня их было и есть много.
На, что я пожал плечами))).
Тьфу-тьфу-тьфу))).
Просто есть чем делать, а если нет, то ищем стоковые запчасти и восстанавливаем.
Да и ещё, я очень люблю этот автомобиль и мне не жалко тратить на него кровные гроши.
Не знал, что я эстет))).
Фанат может да, но не эстет.
ИМХО.
Сугубо личное мнение и никому его не навязываю.
Немного и в мою сторону зацепил, мой франкиштейн весь не пойми с чего :)
Считаю можно колхозить в удобство и универсальность, но не как я все и сразу…
Да делайте, что хотите.
Я за сток и точка.
А форсунки другие в гбц, кто ставил? Колхоз местами просто необходим, но продуманный!
И где колхоз то.
Родная башка с разборными форсунками.
Извиняюсь, пересмотрел твоё видео по карандашам. Получатся такие гбц редкость на транзитах и до 89г?
Точно редкость.
И это первые форсунки после форкамеры. Раньше этот же двс был форкамерный, потом сделали непосредственный впрыск и это правильное решение.
Не перевелись ещё умельцы, я тут на днях в фольксваген т3 кпп от ауди к верх ногами ставил чтоб было 5передачь в перёд😁
Сфоткаю и добавлю потом.
Что сказать респект👍👏! Только не хватает фото с маркировкой самого мотора эур и маркировки эбу вдруг кто надумает повторить.