Здравствуйте уважаемые одноклубники и форумчане.
После публикации мною поста о корректировке пробега с помощью программы Pyren, получаю я много сообщений в личку, с просьбой разъяснить процесс корректировки. Но, давным давно я нашел способ, с помощью которого это можно сделать проще и быстрее. Это программа ECU Tweaker. Много расписывать не буду, читайте предыдущий пост. Единственное, ещё раз скажу. Пробег таким способом можно накрутить только вперёд и безвозвратно. Будьте внимательны. А теперь по шагам.
Заходим в программу, разумеется предварительно сделав сопряжение смартфона и ELM327, и выбираем блок Meter Cluster (приборная панель).
Выбираем CAN и на зеленом фоне появится найденный блок.
Выбираем его, и следуем по следующим вкладкам.
На зелёном фоне текущий общий пробег, километраж до замены масла и количество месяцев также до замены масла. Записываем новые значения во вкладках на красном фоне, и напротив того пункта который собираемся изменить нажимаем Ecriture для изменения значения.
Вот, собственно, и всё. Пользуйтесь на здоровье. По времени, можно уложиться в минуту. Работает ли это на всех моделях марки Renault, точно не скажу. Надо пробовать. Но, если нужно изменить пробег, советую начинать именно с этого метода, так как он в разы проще и быстрее.
Всем ровных и безопасных дорог!
Комментарии 30
Это только в панели меняется и блоке абс? В блок двигателя остаётся родной пробег?
Не на всех авто данные записываются в блоке двигателя. Где-то можно поменять везде, где-то не везде. Все зависит от конкретной модели авто и от блоков установленных в неё.
Понял, спасибо
привет друг. подскажи, у меня не подключается к приборной панели, пишет ошибки подключений (вверху в логах, пробовал разные). у меня рено логан 2007 года
Привет. Попробуй выбрать другое авто, например Сандеро. Может приборка от чего от другого стоит. Или как вариант другую базу ещё попробовать.Поспрращивац ещё в профильной ветке на 4pda. Может кто там сталкивался с таким.
А что если поставить 999 999 и проехать 1+км ? Пробег, по идее, станет 000 000, а потом можно и опять вверх накрутить нужный.
Недавно подымали эту тему на одном из форумов. Человек пробовал и у него не получалось потом, после перехода приборки на 0, крутить дальше. Возможно система видит что это миллион, при этом не показывая его. Может быть надо прописывать с учётом этого миллиона. Но, пока реальных отзывов об этом методе нету.
А можно как-то узнать реальный пробег? Может в разных блоках электроники дублируется?
Можно, но всё зависит от конкретного автомобиля/двигателя и его модификации. В старых авто, зачастую пробег только в приборке, в современных двигателях во многих блоках пишется пробег, ненависимо от показаний на приборке. В дизельных, на некоторых видах топливных, также записывается пробег коррекции форсунок, который фиксирует пробег самостоятельно с самого начала эксплуатации авто. Но, конечно, если очень постараться то можно во всех блоках "подчистить". Хотя, это довольно таки трудоемко, и мало кто этим занимается. Проверять пробег у Рено проще всего программой Pyren.
Выбираю Кенгу II 1.6, 16 на мкпп. Хочется проверить при покупке
Блок ABS смотрите все параметры, а также блок впрыска. Думаю где-то следы можно найти. Ну и по косвенным признакам, по салону смотрите. В Кангу салон довольно износоустойчив, и при пробеге до 200 тыс, при бережной эксплуатации, будет выглядеть почти как новый. Если ушатан, значить пробег далеко за 300 и выше.
AntropoGen
А можно как-то узнать реальный пробег? Может в разных блоках электроники дублируется?
Вот один из примеров.
видел пробег еще и в других блоках
кажется в блоке 4вд и в трансмиссии…
не знаю, корректируется ли там, но при покупке можно сверить
Круто
Спасибо 🤝
Полезная программа 👍
Очень даже))
А зачем пробег вперед крутить?
Так руки чешутся…
Всегда чего-то хочется крутить.
pappig
А зачем пробег вперед крутить?
Ну, например у меня он оказался скрученным после покупки авто. Захотел установить "правильный". Также после замены приборки на другую я прописывал свой пробег. Многие меняют приборки, ставя от других комплектаций.
Здравствуйте, а как быть если я купил приборку с большим пробегом, а мой на 50.000км меньше?
Только вскрывать и править EEPROM. Данные приборки "по шнурку" не мотают пробег назад.
А как это можно сделать поправить и где этот EEPROM
Нужен специальный прибор, чтобы слить и поправить прошивку. Где-то на плате. Поищите поиском, думаю у кого-то должно быть фото.
Поиск не дал результатов для Логана 2, а вот на логане 1 есть эта микросхема и она похожа на моей плате такая же
Похоже это она
vade37
Поиск не дал результатов для Логана 2, а вот на логане 1 есть эта микросхема и она похожа на моей плате такая же
Ні, це не вона, це мікросхема CAN трансивера (судячи з обв'язки та маркування).
Спасибо ! Это уже не важно, поставил другую приборку
pappig
А зачем пробег вперед крутить?
топливо на служебных машинах левачить
С этой стороны даже не подумал😂