не хватает автозапуска, что бы сесть в машину с теплым сиденьем и рулем, а так же немного прогретым салоном.
решено поставить автозапуск, подогреватель не захотел потому что греет только салон, начитался что если сделать контур мотора обогрев, то потом плохо заводится авто.так как датчик ож показывает прогретое авто.впрыск как на горячую, свечи накала не активируются.
выбор пал на сигнализацию pandect vx-4g, не стал ставить с GPS аналогичную, так как стояла такая на е60, смылса мне не было никакого от GPS.
у пандоры есть карта установки на F30 правда для сигнализации x1800l, но они по схемам практически идентичны, по крайней мере схема подключения такая же.
x1800l с vx-4g разница лишь в том что обозначения каналов немного отличаются, но это не беда, в настройках сигнализации выбирая F30 каналы назначаются правильно.
разбирать в принципе совсем не много, до чего нужно добраться, так это до FEM и гребешка массы в ногах пассажира.
по схеме мы видим что каналы автозапуска подключатся через сопративление.
собрал на макетке, чтобы не висели резисторы на проводах
обходчик взял от старлайна, он в 3 раза дешевле, а функция та же, единственное.я бы сейчас взял от пандоры обходчик, позже скажу почему
собрал жгут вне машины, примерно до разделения на жгуты.
далее у нас пойдут от этого пучка часть в нижние разъёмы FEM, часть в верхние.1 провод на сирену и 1 масса в ноги.(да массу я подключил не к FEM, а на гребешок в ноги)
делал на скрутки раздваивая жилы того провода куда врезаться. в БЖ бмв север про старлай наглядно, так же всегда делаю.
плюс каждую скрутку все таки пропаивал.
тут разместились обходчик и сам блок сигнализации
подключаем телефон по блютуз с программой пандоры и все настраиваем.
пробуем, слейф работает, все пищит и моргает, метки к херам отключил, напомню, меня интересует исключительно автозапуск.
а вот с ним немного не приятно.
как работает аварийное считывание ключа?
даже сев в машину, приставив ключ без батарейки в указанное место, авто не сразу заводится, да и вообще честно признаться бывает не сразу видит ключ.как минимум сначала пришет что ключ видит, запуск разрешен.
так вот в обходчике сигнализации, так и подключено, как будто бы я подношу ключ без батарейки к кожуху рулевой.запуск проходит то с 1 попытки.то со 2…прям совсем неудач не было. всегда заводит, но зачастую со 2 попытки.
если оставить ключ с батарейкой в салоне то заводится само собой на отлично.вариант для четкого запуска.это вместо катушки в разрыв штатной, делать ключ с питанием но в разрыв минус питания.тобишь ключ лежит где то под панелью без батарейки но с внешним источником питания.как раз таки в обходчике пандоры можно запитывать ключ вместо батарейки.вот это бы пригодилось сейчас.через реле обходчика подключать минус питания ключа.обходчик сработал, ключ машина увидела в салоне.запуск прошел.при обычном запуске реле обходчика разомкнуто, и авто не видит ключ в салоне.
прошу не говорить мне о халяве для угонщиков и прочем.я придерживаюсь такого мнения.если авто хотят угнать, то это в любом случае сделают.мне нужен уверенный дистанционный запуск для комфортной езды.
нгу а пока что она работает, пользусь, запускает, но со второй попытки.
Комментарии 47
У меня как раз 1800 стоит. Обход сделан через обычный преобразователь 12-3в, подпаянный вместо батарейки на плате. Работает идеально👌
Значит я не один подумал в этом направлении ))
Пандровский обходчик делает тоже самое, только там еще провода к кнопкам можно припаять. Мне знакомый электрик спаял блочок на 3в и все отлично за 200р😂 Третий год уже)
Да я смотрел на пандоровский, в нем есть разьем 3.3в для питания ключа .заказал себе платку какую то преобразователь 12 -3.3 500мА
aleksey529
У меня как раз 1800 стоит. Обход сделан через обычный преобразователь 12-3в, подпаянный вместо батарейки на плате. Работает идеально👌
Ты смог сделать обходчик на бмв который адекватно работает с пандорой, чтобы не зашивать ключ? Если да то нужно больше подробней как что сделать.
Не, так ключ и зашит
Вам нужно подключить канал на кнопку старт стоп, кажется там два провода и запрограммировать следующие параметры:
1)Импульс на канал при получении команды на запуск
2)Задержка включения зажигания от 4 секунд
В таком случае даже когда машина заснула сигналка сначала нажмет кнопку.
Машина проснется и будет искать ключ.
Включается обходчик.
Машина увидела ключ.
Через 4 секунды после начала всей этой манипуляции включится зажигание ну и стартер потом, естественно.
Вы же запрограммировали что это дизель с задержкой между включением зажигания и включением стартера?
Ааа блин. Посмотрел схему подробнее, у вас Пандора заводит по алгоритму педаль+кнопка. Хотя… в настройках надо настроить два импульса на кнопку, первый без педали. Со второго нажатия, естественно, будет запуск.
Можно перекрутить схему на силовые цепи — зажигание, стартер по плюсу.
У старлайна на вашу машину бесключевой обход есть.
При команде на запуск, сразу реле включается обходчика, слышу.далее кнопка.Потом задержка 5с и кнопка с тормозом
Правильно. Сначала показываем машине ключ, потом жмакаем на кнопку, чтобы она его считала и проснулась, а потом педаль+кнопка.
Все именно так и сделано, но как я понимаю зажигание не включается пока ключ не увидит.а она мне пишет, ключ распознан, запуск разрешен.но уже так скажем прошла попытка .и со второго запускает .Явно проблема с долгим распознаванием ключа или слабом сигнале ключа
Она и не будет заводиться с первого включения. Она должна запуститься с двух нажатий.
Первое будит машину и считывает ключ, а со второго заводит.
Ну если она прочитала ключ, то при первом нажатии кнопки, включится зажигание.Потом уже тормоз кнопка заводит.а у меня нет включения зажигания, из за долгого распознавания ключа, проходит тот момент когда первый импульс на кнопку пошел, да и походу второй.пробовал больше интервал между первым и вторым нажатием, не помогло
Вы не понимаете.
Первый импульс должен разбудить машину и только после этого она начнёт считывать ключ.
оставлю дома машину с ключем.посмотрю как она заводится .если как говорите, то у меня включатся свечи накала и в штатном режиме после прогрева из сразу заведется .так как нажатие уже второе то в это момент еще и тормоз гореть будет .а если включится без тормоза, свечи отработают пару сек и еще подождёт машина перед пуском, то это первое нажатие а не побуждение
Алгоритм такой:
Когда машина спит она игнорирует все кроме радиоключа. Поэтому если ей пассивный чип показывать в этот момент она не будет включать зажигание.
Чтобы сделать правильный алгоритм запуска для прогрева свечей накала вам нужно запрограммировать три импульса на кнопку.
1 импульс будит машину, в этот же момент ей показывают пассивный чип.
2 импульс включает зажигание, начинает работать прогрев свечей.
3 импульс идет с педалью, происходит запуск.
В вашем случае она то с 1 раза заводится, то со 2 раза потому что у вас во время проверки машина находится в разных состояниях, то она уже успела заснуть и не завелась с первой попытки, то еще не успела и отрабатывает как задумано.
Проверить легко — садимся в авто, ставим в охрану с ключа, вынимаем батарейку и не дышим, чтобы датчики объема не сработали. Ждём 5 минут, машина уснет. После этого прикладываем ключ к колонке и тыкаем в кнопку и смотрим, что машина не заведется с первого нажатия, а со второго заведется.
Или
Ждём 5 минут, нажимаем на кнопку, после этого прикладываем ключ и нажимаем еще раз. И авто заведется. В этом и кроется загвоздка.
Попробую разные ситуации и спит и не спит, но по-моему пробовал, через минуту после охраны, так же то с первого то со второго
Teyes-Install
Алгоритм такой:
Когда машина спит она игнорирует все кроме радиоключа. Поэтому если ей пассивный чип показывать в этот момент она не будет включать зажигание.
Чтобы сделать правильный алгоритм запуска для прогрева свечей накала вам нужно запрограммировать три импульса на кнопку.
1 импульс будит машину, в этот же момент ей показывают пассивный чип.
2 импульс включает зажигание, начинает работать прогрев свечей.
3 импульс идет с педалью, происходит запуск.
В вашем случае она то с 1 раза заводится, то со 2 раза потому что у вас во время проверки машина находится в разных состояниях, то она уже успела заснуть и не завелась с первой попытки, то еще не успела и отрабатывает как задумано.
Проверить легко — садимся в авто, ставим в охрану с ключа, вынимаем батарейку и не дышим, чтобы датчики объема не сработали. Ждём 5 минут, машина уснет. После этого прикладываем ключ к колонке и тыкаем в кнопку и смотрим, что машина не заведется с первого нажатия, а со второго заведется.
Или
Ждём 5 минут, нажимаем на кнопку, после этого прикладываем ключ и нажимаем еще раз. И авто заведется. В этом и кроется загвоздка.
Когда она не спит все тоже самое.сначала пишет нет ключа, потом пишет ключ на рулевой колонке распознан.но уже попытка прошла, со второго заводит.
Не знай…загнал машину отдал 24000 забрал…третий год как часы пандект 1800
А зачем мне загонять если я сам тоже самое могу?
Ну если проблемки, значит не совсем сами можете…да и деньги почти те же, отдал — забыл
Я не привык уходить от проблем.сам их и решу.да и куда приятнее знать, что и как там качественно сделал.вот вы знаете какие там у вас скрутки или пайки, уверены ли что не подведут они в самый неподходящий момент.в каких колхозных местах сделаны, как прокинуто все, от качества до эстетического вида?я во всем уверен у себя.
Больше чем уверен одна из лучших контор в городе уже как лет 20 одни и теже пацаны там…на ауди ставил 7 лет проездил всё гуд, пол работы видел как делают, так как переживал…в итоге с закрытыми глазами загнал и бмв…
Не обязательно, что все конторы должны быть с колхозными монтажами…
Каждому свое, тут скорее всего если кто не умеет или не возможности делать самому, тот отдает машину.я себе могу позволить сделать все самому, пусть я не все знающий, но в конечном итоге найду ответы на свои вопросы, но все будет сделано как я хочу, а не как кто то решил
Этот "кто то" и решил, что всё работает как надо и никаких лишних головоломок🤷♂️
Я за вас рад тогда.а я люблю головоломки, дооснащения и проблемы
Дооснащения тоже люблю и решение проблем)) в этом интерес свой даа)))
Я кстати 2 брал )себе и жене.экономия весьма существенная в плане установки на 2 машины)
Да и не великие деньги…так то и работа серьезная…поэтому лучше профессионалам доверил
A4kula
Этот "кто то" и решил, что всё работает как надо и никаких лишних головоломок🤷♂️
Кстати о цене)1800 стоила 12-13тыс в то время когда покупали, примерно тогда же я такую брал на е60.установка стоила у вас как еще одна сигнализация образно, это к слову .деньги почти те же.
Ну я помню и за ауди отдавал 22 вроде…за эту 24 помоему
Установка так и стоит, 10-12 тыс.по крайне мере у нас.
С похороненным ключом получается как-то колхозно и минус защита…
Без закладки ключа f30 не придумали еще как заводить
bmw-01 и процедура copykey от старлайна
Evgenii209
Без закладки ключа f30 не придумали еще как заводить
Как это не придумали? Все придумали, просто там за 20 000 не получится, я по этому и не ставлю и не хороню хороший ключ с приличной защитой, так как жалко 50-60 руб., а сейчас может и дороже.
Читал что какой то программир у старлайн за 17тыс, для ключа.но пандора бы тоже чтото придумала.но у них нет, кто знает нормально ли работает он, а не как байпасс на е серию )глючный.я в бж писал, что мне на защиту и прочее индифферентно, придерживаюсь другого мнения об угоне.
Не глючит, все ок, стоит у товарища. Если на дыру в защите индифферентно тогда вопрос снимается)
Maskito404
С похороненным ключом получается как-то колхозно и минус защита…
Без метки не уедут…
Подогрев сидений работает после выключения и включения двигателя?
можно закодировать через esys память, 15мин.еще сколько то и и на всегда память, тоесть как оставил включенным так и останется при следующем пуске.
Проблема в том что не все знают как правильно память кодировать
в Fem и rem кодировать, а подогрев руля пока не разбирался
Shipilman
Проблема в том что не все знают как правильно память кодировать
Там всё легко…ничего необычного в инете все кодировки есть
Evgenii209
можно закодировать через esys память, 15мин.еще сколько то и и на всегда память, тоесть как оставил включенным так и останется при следующем пуске.
Мне два раз кодировали и не работало, пока я сам не сделал
Пока не сделал сам, но не скажу как?)напиши, люди увидят, кому то полезно будет
Да я не против)) REM надо кодировать еще
Evgenii209
Пока не сделал сам, но не скажу как?)напиши, люди увидят, кому то полезно будет
Многие только FEM кодируют