Замена масла
Вся история замены с нарастающим
на 3100 км www.drive2.ru/l/3613613/ (слил заводское, залил шелл 5w40)
На 10 000 км www.drive2.ru/l/4696343/
343/ залил шелл 0w40
На 16900 км www.drive2.ru/l/6281270/ залил шелл 0w40
На 25500 км www.drive2.ru/l/8037748/ залил шелл 0w40
На 33000 км (с промывкой ДВС) www.drive2.ru/l/9402730/ залил п.с Лукойл 5w40
На 41000 км www.drive2.ru/l/454461417060304048/ залил синтетику Лукойл 5w40
На 49500 км www.drive2.ru/l/471555249459429959/ залил 2л лукойл гинезис и 1л лукойл люкс
На 59900 залил лукойл генезис армортек www.drive2.ru/l/490379438282768592/
На 70500 км (примерно) залил п.с лукойл люкс 5w40 www.drive2.ru/l/517953815517856032/
На 82099 км — залил G-energy 0w40 www.drive2.ru/l/548079884363104610/
На 88642 км залил лукойл genesis armortech 5w40 www.drive2.ru/l/563946386907726599/
На 93352 км микс genesis armortech 5w30 и остатков 0,8л 5w40 www.drive2.ru/l/573924729807700132/
На 96932 был залит лукой генезис 10W40 www.drive2.ru/l/585523203091217430/
На 103899 опять такой же генезис 10W40 www.drive2.ru/l/595190659078429199/
На 106498 км залита роснефть 10W40 (для промывки на 35 км пробега) www.drive2.ru/l/603360030472809714/
На 106533 км залит мобил1 0W30 — www.drive2.ru/l/603437820920463365/
На 111200 залит мобил1 5w40 — www.drive2.ru/l/614517324715690960/
На 120 800 залито idemitsu 5w40 — www.drive2.ru/l/622515996929825135/
На 130300 залит лукойл генезис 5w40 www.drive2.ru/l/627758193493169434/
И сейчас замена масла на пробеге 135500
Синтек 5W30 брал за 1300 в сбермаркете со скидкой + фильтра 500руб.
Мотор опять весь в масле — сальник РВ плохо держит, хочу по весне поставить от хонды.
Сальник распредвала HONDA F18B/F20B/F22A/F23A (SOHC) CF#/CD#/CL3/TA#/RA#
артикул: 91213PT0003
Вот запуск со слитым маслом — сливаю остатки, на удивление маслёнка ещё сек 10 не гаснет .Воздухом он там давит или столько масла в маслозаборнике — не знаю.
Комментарии 8
И какое масло из заливаемых раньше больше всего понравилось?
Разницы не заметил вообще.
Было и шелл и мобил 1 и лукойл люкс и армортек и универсал, g-energy, идемитсу). Разницу можно за большой интервал усмотреть наверное, но то на два мотора 1 параллельно сравнивать наверное. Главное все масла были SM/SN по допуску.
Разве что 5w30 мобил 1 расход на ХХ чуток падал.
Вероятно мобил 1 должно было быть лучше всех с ПАО. Сейчас его везут через турцию, ценник за канистру ~ 4000 руб. Т.к. меняю часто, решил лучше часто по дешевле, чем более дорогое реже.
Тесты ЗР в своё время показали 2 замены простого масла лучше одной замены хорошего, т.к. за 3-4 ккм масло уже конкретно набирает в себя сажи от бензина(на газу не так быстро). Ну и фильтр этой сажей забивается и в итоге перепускной там открывается.
www.drive2.ru/b/2855078/
Поэтому для себя сделал вывод: 3-4 ккм самого дешёвого масла, но чтобы в допуске было (не в коем случае это не должно быть SG из светофора) и меняться вместе с фильтром. У меня жёлты цвет появился, когда я масло 11000 км не менял (на 50 000 км) и после этого стало подъедать, на кольцах вероятно такой же налёт. Повёлся на регламентные 15000 км.
"Мотор опять весь в масле …"
В этом годе тож на зиму(в ноябре) синтек заливал. И так же весь блок в масле, на армортеке такого не было. Облит блок так, что можно подумать — нет прокладки под клапанной крышкой.
Я наоборот армортек слил. Синтек только залил.
Сальник задубел, менять его надо.
Прокладку уже на герметик садил. Думал с неё, но видимо всё с РВ набрасывает.
Сальник присмотрел по размеру от хонды Сальник распредвала HONDA F18B/F20B/F22A/F23A (SOHC) CF#/CD#/CL3/TA#/RA#
артикул: 91213PT0003
В этот раз решил ВАЗовский больше не ставить. Вообще не умеют резину делать. Последний снятый сальник как пластмассовый стал. А тот, что внизу более менее (менял одновременно), видимо от картерных газов быстро дубеет, мотору уже 9 лет.
Я бы смело ещё 5 тыс км на генезисе откатал, оно как то лучше синтека будет, я на нем 10 тыс хожу на амортеке, а потом в Луаз заливаю и ещё тысячи2 катаю )
На синтек планку 120м/с или 4000 в БК ввел.
Да там много прогревов, в т.ч. при -40. Короткие поездки.
Решил дело к теплу идет. Синтек просто чаще менять буду.
Летом до 8-9 тыщ можно было бы.
Чето совсем мало откатал до последней замены
Да. Ну зима вроде, решил перестраховаться.
Я теперь в зиму до 5 тыщ, лето 8-9.
На синтек пока 4 зима и 6 тыщ лето планку снижу.