Пропал Джеки Чан? Так этож хорошо!)))

Итак, 3-я часть борьбы с ДжекиЧаном)

Встретился я с человеком, который их изготавливает. С его слов — американцы очень капризны в плане всяго рода обманок. Был установлен вместо моего 4-х контакного другой 5-ти контактный эмулятор. Первый же тест показал что все работает, точнее "обманывает" как надо)))

Что было?

1. отсутстовал катализатор.
2. высела ошибка (постоянно) — низкая эффективность катализатора.
3. показания второго лямбда зонда с небольшой задержкой повторяли показания первой лямбды.

Вот примерно такие графики были для обоих лямбда зондов на ХХ:

Но при работающем катализаторе второй лямбда зонд должен иметь примерно вот такие вот значения:

И при нагрузках примерно вот такой график:

Уже проехал более 200км, полет нормальный, раньше ошибка вылазила уже на первых 3-5км пробега после сброса. Да да, у некоторых ошибки снова появляются, но за частую это происходит на механических обманках.

Еще вопросик — повлияло ли это на расход… Все пишут что вторая лямбда имеет только диагностический характер и на расход не влияет. Ну что ж, выезжу полный бак и посмотрю как это повлияет на расход)))

Всем экономичных и резвых моторов!))

ЗЫ Помогал мне вот этот вот человек wersys, фото тоже украл у него))