
Всем привет)
Еще на прошлой недели завел я наконец то джей, но не мог выставить видео(
С первого раза не получилось завести, включаю зажигание а он ни как срабатывает какое то реле в блоке предохранителей под капотом! Лезем смотрим что не так, но ничего не находим пробуем еще раз. Опять не хочет схватывать но заработала муфта. 3 раз и он схватывает! Ура радости нет придела))
звук выхлопа стал намного тише!
Единственно заметил то что турбинка гонит маслице!( Остальное все четко.
Итог:
Заменено
1.1JZ-GTE VVT + Навесное + Вент +комп+ Акпп
2.Тросик газа
3. Радиатор с дифузором
4.Бензонасос(сток вешный)
5. Маф
6. гофра возд.фильтра
7.Кулек сток
8.Бачок гур с крепл
9.Бачок радиатора с крепл
10- Коса подкапотная и салонная
11-Аутлет(фронт пайп)
12- рулевая рейка в сборе с трубками
13-Фильтр нуливик (пока китай апекси)
14-2 подушка и проставка под неё
15-переварен даунпайп от нон ввт
Жижи:
Liqui moly molygen 5W-40- 6литров
Фильтр масляный С-111 ViC (Япония как сказал продавец)
Антифриз ага г65-10 литров(осталось около 2)
Масло в рейку ZIK-1 литр
В общей сумме свап на полном стоке со всеми тратами на доставку встал 145тыс! без учета трассы
Салон пока не собран жду косу.
Так же продаю все что осталось после свапа(будет отдельная тема)!
И да турик валит нереально! После первого выезда мне страшно за него садиться ))











Комментарии 9
а зачем рулевую рейки то менял?
родная была уставшая)
ааа)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти