Итоги зимнего сезона 2021-2022. Доработки стайлинга и комфорта (часть 2-ая: умное реле стеклоочистителя, веерные форсунки).

Всем привет!
Данную запись начну с того, что в последнее время стал замечать, что мне не нравится, как смотрятся оранжевые повторители поворота на передних крыльях. Уж слишком сильно они выделяются и бросаются в глаза. Да и к тому же немного старят автомобиль, так сказать не вписываются в общую картину. Решил заменить их на белые повторители. Посмотрел на авито, позвонил в местные автомагазины и был как-то немного шокирован от ценника на них. Продолжил дальше свои поиски в интернете и нашёл белые повторители фирмы «АРОКИ» (972180)

Запчасти на фото: 11183726010

В комплекте идёт уплотнительная прокладка

А вот оранжевые лампочки пришлось докупать отдельно

После их установки внешний вид сразу преобразился

Вроде бы мелочь, но смотрится гораздо лучше и гармоничнее

Ну прямо значительно освежает автомобиль

Теперь осталось навести чистоту и блеск. И уже по сложившейся традиции, после зимней эксплуатации, я делаю тщательную мойку кузова, но не только снаружи, а и в труднодоступных местах, таких как днище, подвеска, выхлопная система, чтобы максимально убрать всю скопившуюся грязь, песок, реагенты. Так сказать детейлинг мойка своими руками. Чтобы выполнить данную процедуру, я решил заранее подготовится и приобрёл нужные для этого средства автохимии. В качестве эксперимента выбрал недорогую продукцию фирмы «АСТРОХИМ», а именно:
— Очиститель битумных пятен AC-390;
— Очиститель колесных дисков AC-388;
— Очиститель стёкол AC-375;
— Очиститель двигателя AC-3811;
— Очиститель пластика АС-365;
И немного дополнительной автохимии «АСТРОХИМ» на пробу:
— Полироль кузова АС-250;
— Полироль с карнаубским воском AC-240;
— Полироль пластика матовый AC-23601;
— Концентрат летней жидкости стеклоомывателя АС-420;
— Антидождь AC-890

Взял очистители битумных пятен, колесных дисков, стёкол и приступил к мойке кузова

Конечно же «АСТРОХИМ» это не премиум бренд автохимии, но в результате металлические вкрапления и битум были устранены. Возможно не на 100%, но по тактильным и визуальным ощущениям кузов стал намного чище

Затем приступил к мойке подкапотного пространства

Для этой процедуры я использовал очиститель двигателя и кисточки, чтобы максимально отмыть все отложения в виде масла и грязи

Полученным результатом я остался доволен, все загрязнения были удалены

Далее настала очередь водных процедур комплекта зимних колёс

Процесс мойки точно такой же, как и с кузовом:
• Бесконтактный шампунь;
• Вода;
• Ручной шампунь;
• Вода;
• Сушка;
• Очиститель тормозной пыли и металлических вкраплений;
• Вода;
• Сушка;
• Очиститель битума;
• Ручной шампунь;
• Вода;
• Сушка.
И вот что получилось в итоге

Но это ещё не финал. После мойки колёс видно, что в протекторе застряло очень много камней, которые я не хочу просто так оставлять там торчать. Возможно, многие никогда не обращают на это внимания, но я не многие и поэтому при помощи плоской отвёртки и одного потраченного часа времени шины стали выглядеть как новые

А теперь перейдём к летнему комплекту колёс. После того, как я поездил на покрашенных не в стандартный серебристый цвет зимних колёсах, я понял, что теперь и летний комплект не останется без внимания. Они были так же подвергнуты полной пескоструйной обработке, нанесению грунта, порошковой краски и лака. На этот раз выбрал цвет из тёмных оттенков графита и с выбором я явно не ошибся. Результат оправдал все мои ожидания

Раньше мне совсем не нравились диски в тёмных цветах, но если правильно скомбинировать цвета, то результат будет достойным.
Далее поговорим о комфорте. Когда мы передвигаемся на своих любимцах в плохую погоду, дождливую или снежную, то хочется максимально комфортно чувствовать себя за рулём. Во время работы щёток стеклоочистителя, лично меня не устраивают их интервалы между взмахами на 1-ом и 2-ом режиме. К сожалению, у нашего автопрома с завода нет возможности регулировки интервала между взмахами щёток стеклоочистителя, но выход всегда есть. Для решения этого вопроса я приобрёл умное реле «ПРЕРЫВАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С РЕГУЛИРОВКОЙ ПАУЗЫ» 732.3777-01 от «СОВЕТ ЭЛЕКТРОНИКА», которой позволяет на 1-ом режиме выставлять нужный Вам интервал от 0,5 секунд до 45 секунд

Запчасти на фото: 723377701

В установке данного реле нет никаких сложностей и трудностей, ставится взамен штатного

Запчасти на фото: 4953747, 723377701

Так же у данного реле есть дополнительная функция. После распыла омывающей жидкости на лобовое стекло, щётки стеклоочистителя срабатывают с задержкой в 0,5 секунд, что позволяет накопить достаточное количество жидкости на стекле перед первым взмахом щёток и продлить срок службы лобового стекла от царапин и потертостей. А для более лучшего покрытия площади лобового стекла омывающей жидкостью, в качестве эксперимента было куплено ещё одно модное устройство, это веерные форсунки омывателя нового образца «ВАЗ 2123 RS» 000017504676000

Правда после их установки и первого распыла омывающей жидкости у одной из форсунок вылетел шарик

Судя по внешнему виду похожи на оригинал

Запчасти на фото: 000017504676000

Ситуация конечно же не очень приятная, но списав данный случай на брак, а в наше время это не редкость с запчастями для русского автопрома, я снова заказал ещё одну форсунку в AVTOTO

После её установки и первого распыла полёт нормальный, но как говориться время покажет. А вот так эти веерные форсунки работают в деле

На фотографии и видео плохо видно, как покрывают веерные форсунки площадь лобового стекла омывающей жидкостью, но в живую результат отличный. Кстати, шарик форсунки имеет регулировку в 3 положениях, нижнее, среднее и верхнее. Регулируются тонкой отвёрткой по характерному щелчку. Я решил их не трогать, так как для начала нужно проверить работу форсунок в движении, и только потом регулировать, если потребуется.
В качестве омывающей жидкости использовал концентрат от «АСТРОХИМ»

Она так же, как и остальная продукция этого производителя, подкупила меня своей доступной ценой. Разбавил этот концентрат согласно инструкции. В итоге получилось 5 литров омывающей жидкости

Про данный очиститель могу смело сказать, что отлично распыляется через веерные форсунки, запах приятный, не едкий и не резкий, как у некоторых других производителей, после использования которых, невозможно находится в салоне автомобиля (был опыт). Вообще не вижу смысла платить большие деньги за такие средства, главное, чтобы в их составе не было вредных веществ и примесей.
И в конце данной записи расскажу о непредвиденных ситуациях. В один прекрасный вечер, когда я мыл своего любимца, складывая зеркала заднего вида я услышал характерный хруст. Понимаю, что что-то сломалось, но не смог определить что именно, пока не разложил зеркала обратно. Оказалось, что у правого зеркала сломалась поворотная втулка (сделана из силумина), которая держит всю конструкцию и позволяет ему поворачиваться. Естественно, сломанное зеркало на самом автомобиле не сфотографировал, в данный момент было не до этого. Купить её новую отдельно не возможно, лишь только с зеркалом целиком. Поэтому была заказана поворотная втулка у местного мастера, сделанная на 3D принтере из пластика

Втулка устанавливается без всяких доработок, встала как родная. К сожалению, фотографии процесса сборки не сделал. На радостях так увлёкся, что про всё забыл. Если кому-то понадобится данная втулка, то смело заказывайте, качество на высоте. Контактный номер мастера 8(988)677-39-98.
А до установки данной втулки пришлось ездить без правого зеркала, как в советское время на Жигулях

Скажу одно, дискомфорт просто нереальный. Пришлось настраивать салонное зеркало таким образом, чтобы во время движения и маневрирования хоть что-то видеть с правой стороны автомобиля. Но иногда приходилось поворачивать голову назад в правую сторону, чтобы при перестроении убедиться, что с право по борту точно нет никого поблизости. Вообще, даже не представляю, как так раньше ездили. После установки правого зеркала на своё законное место, мир за рулём значительно поменялся

Ну а на этом у меня всё.
Спасибо Всем за внимание!
З.Ы. продолжение следует…