Продолжение темы подогревателя, вернее с чего все начиналось!

Изучая информацию про электрические предпусковые подогреватели тосола прочел много плохих отзывов про них, мол опасные машина сгорит, замкнет и прочая ересь… Отступать было поздно — подогреватель куплен и возврату не подлежит! Решил пойти по обычному пути, взять и разобрать его на составляющие, чтоб знать, что да как и что может там произойти во время эксплуатации. Короче разбирается подогреватель проще простого, открутил 4 винта снял пластиковую крышку. Под пластиковой крышкой видно провода и автоматический выключатель, предохраняющий от перегрева. Открутил еще 4 винта вынул из корпуса тенн. Короче с этого всего можно сделать вывод, что максимум что может произойти это лопнуть резиновая прокладочка и тосол попасть в электрическую часть… Как следствие КЗ и максимум вырубит автомат в гараже! Гореть там нечему, тосол не горит, а бенз далеко, ну если сильно заморочиться то можно в удлиннительный провод к розетке поставить предохранитель. Собрал все обратно, налил в него воды оставил на несколько часов, внутри все сухо — значит герметично, подтянул винты и стало как-то спокойно на душе от проделанной работы и от отсутствия явной угрозы. Но это не значит, что включаю и ухожу оставляя без присмотра! Бережёного Бог бережёт!