Всем очередной добрый день! Клич всем всем всем, ну и особенно владельцам Фордов, ну а уж совсем особенно С-Максов.
Кто-то, когда-то пользовался присадками Ликви Моли (не реклама)? Естественно интересуют присадки в движок и в коробку.
Просто как говориться машинка досталась не новой, хочется как то продлить ей жизнь. Естественно ничего "Сверх уникального" не ожидаю, и ничем нельзя из машины сделать самолет. Да и товарищ BVitalih, с которым мы вместе работаем и к мнению которого я прислушиваюсь, говорит просто и наверно правильно: "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ".
Но как то очень красиво, даже не красиво, а как то правильно так расписано на сайте: "*** средство для долговременной защиты МКПП, дифференциалов и раздаточных коробок. Защитные свойства сохраняются до 100 000 км. пробега. Снижает трение и износ в зонах контактах. Обеспечивает мягкую и тихую работу агрегатов, легкое переключение передач."
Ну и в таком же духе про движок, есть и с керамикой и с неким "молигеном".
От себя могу сказать — я эту штуку пробовал на своем прошлом аппаратике (КАЛИНА). Залил себе эту штуку и в движок и в коробку (ну ест-но разные штуки). Причем так удачно получилось, что залил и в скором времени поехал на юг с семьей. Т.е. время и расстояние для прикатки или обкатки как раз подходящее. Ну что сказать… не взлетела. Либо просто эффект "плацебо", либо как то на уровне психологии, но вот как раз коробку почувствовал быстрее, т.е. основной эффект — реально стала мягче включаться. Что касаемо движка, то доехал на место вроде как обычно. Обратно возвращался -как мне показалось машинка пошустрее себя стала чувствовать, как то резвее набирать, ровнее работать. Не знаю, мож просто мои ощущения.
В общем вопрос, а стоит ли "таким макаром" попробовать на ФОРДЕ? Ваше мнение?
Комментарии 7
"мне показалось машинка пошустрее себя стала чувствовать, как то резвее набирать, ровнее работать. Не знаю, мож просто мои ощущения" — я думаю, это от продолжительной езды по трассе на хороших оборотах, система подчистилась, полезно для двигателя. Да и к тому же ехал из теплого в более прохладный, на югах же машина хуже тянет.
Категортчески не рекондовал бы лить в движок и коробку что то кроме масла. В хорошем масле и так есть все что нужно. А для промывки инжектора на ваше усмотрение. Думаю с по сравнению с нашим бензином ничего не страшно.
Про бензин согласен на 100 % яд. А вот в отношении присадок ну так что бы профессионально поспорить не готов, ест-но все на основе личных наблюдений и проб (возможно и ошибок). Как уже ранее написал некий опыт над нашим тазиком уже был. Вроде как, тьфу-тьфу-тьфу понравилось и эффект ощутил (может конечно чисто психологический но ощутил). В общем пока суть да дело, а я не вытерпел и купил себе керамику и молибден, соот-но в движок и в коробку. Уже залил. Пока еще накатал наверное сотни две не более. О каком то эффекте рано говорить. Хотя по коробке … помягче втыкается, хотя и раньше не жаловался. ПО движку — пока ничего накатала мало. Да вот кстати сначала немного вибрации ушли. Но я до кучи еще полез и заменил гидроопору. Вот тут конечно совсем другое дело. В машине тишина и благодать, ни вибраций ничего. Ну а по присадочкам, покатаюсь далее надеюсь впечатления будут положительными. Время покажет.
Привет я не в рамках рекламы а по опыту хочу сказать о присадке ликви моли для очистки инжектора!после промывки б.н. Нужно было промыть систему залил ее и стани она вымыла хорошо, почему так думаю потому как первые два дня коптила жестко а потом как отшептало)))) доволен ей
Все таки НЕ МЕШАТЬ РАБОТАТЬ. Ну мож Вы и правы. Самому как то очковато эксперименты ставить на своем аппаратике. Это Вазовский движок ничего не боится да и не особо дорого там все позаменить. А фордик это фордик. Кстати на счет коробки — у кого 2 литра движок и коробка МТХ 75 сегодня в инете нарыл что оказывается у нас заливается не 2 л масла а 2,3. Так что к выходным наверное куплю еще бутылочку и шприциком маленьким докапаю 300 грамм. Путь лучше больше чем меньше.
Здравствуй! Химия это хорошо для профилактики. Например:
Винс — хорошо раз в год чистить камеру сгорания и клапаны от нагара. Если езда по пенсионерски, то два раза.(при смене масла)
Лавр — тоже нужно применять, при смене масла. Когда решать вам. Залить в поршневую группу, машину по толкать туда сюда. И продуть газ в пол без свечей стартером. Особенно для си максов у них мягкие масло съемные кольца, проспал замену масла или перегрел, все можно попасть на масложер.
Остальное считаю пустой тратой денег. Как раз набежит на смену масла.
мнение никогда присадки не применявшего — не надо.
аргумент — эффект от учащенной замены масла, фильтров и прочего он более полезен машине.
но, в связи с дичайшим развитием химии на планете, допускаю, что присадки сейчас больше помогают, чем вредят. сам хочу как-нить раскоксовыватель Лавр попробовать, ссыкотно только, мало ли чо, а двiгун у меня один и приобретение нового в планы не входит.