
Всем доброго✌️
Давно валяются фотки "редкостной" крыльчатки принудительного охлаждения двигателя, но как-то всё руки не доходили сочинить рассказ. И вот дошли…
И так, речь пойдёт о крыльчатке для карбюраторной нивы, которая там стоит штатно.
Разглагольствовать на тему надо или не надо не будем, т.к. каждый развлекается так, как ему хочется и про бессмысленность задумки данной идеи будьте так любезны, рассказывайте своим детям и жене😉
Как-то раз на просторах интернета мне случайно попалась на глаза крыльчатка в форме наших электровентиляторов

Очень уж мне эта форма понравилась, т.к. печатал подобную для отопителя, где она показала лучшую производительность, в отличии от штатного.
Был найден магазин, торгующий желанной пластмассой, цена копейки, жаба вообще спала крепким сном. А потому заказал сразу две😁
ну а чего титьки мять, если понравится, то захочу такую в запас, а если не понравится, то вторую кому-нибудь подарил бы…
Заказал, оплатил, получил, отменил все планы и бегом в гараж радоваться новой игрушке


Держал её в руках и прям слюна от радости на ботинки стекала😂
Придраться ну совсем не к чему, разве что немного мягкой показалась🤔 Но не придал этому значения…
не показалось
Стал сравнивать со старой

Ну крутая же
Лопастей как у дурака фантиков, чёрненькая, прям мимими😆

Это всё конечно очень круто, но все мы знаем, что нам красота не нужна, нам важен КПД☝️
После установки покрутил мотор, чтобы рассмотреть биения. Коих я не обнаружил.
Ну и соответственно тест-драйв.
Поездки в пробках показали, что это явная годнота👍
Температура на ХХ упала на 2-3 градуса и за первую неделю езды со своей новой тюняшкой, я ни разу не услышал дуэт карлсонов. Круто.
Потом забыл и успокоился, изредка вспоминая про крыльчатку, когда слышал проезжающую мимо воющую ниву, радуясь при этом своей покупке.
Отъездил с этой фигнёй примерно пол года и волей судьбы мне потребовалось загнать Стерву в гараж, чтобы что-то с ней сотворить, а заодно подключиться компом и помониторить работу датчиков и расход воздуха.
И вот сижу я в гараже, разгазовываю двигатель, смотрю в ноутбук и тут как бахнет💥
Сначала бахнуло под капотом, затем с полок всякий шмурдяк начал падать, я даже удивился немного.
Но потом обратил внимание на пластиковую канистру, в которой был воткнут какой-то чёрный ошмёток.
Заглушил двигатель и пошел смотреть на масштаб трагедии

Крыльчатка самооблегчилась😬
Хорошо, что я дросселировал в салоне, а не у самой заслонки, прилетело бы определённо смачно, т.к. осколки были везде, даже из гаража некоторые улетели.

С кем не бывает, подумал я и установил запасную крыльчатку🧐
Но на этот раз решил проверить брак сразу на месте и активно подросселировать, чтобы или разнести крыльчатку или довольному уехать жить жизнью обычного человека.
Хотя, где жизнь обычного человека и где жизнь нивавода…🤪
Т.к. дросселировать я старался очень активно, то через 15 минут вторая крыльчатка тоже разлетелась🤣
Собрал останки в кучку и запротоколировал для потомков

Вскрытие показало, что крыльчатка не любит продолжительные обороты больше 6500. Прекрасно.
К счастью продавец оказался сверхадекватным и вернул деньги за крыльчатку, хотя было бы чего возвращать.
Но в целом отношение к клиентам не на уровне "Я смотрю на вас как на говно". А это нынче встречается не часто👍
В завершение хочется сказать следующее:
Сама по себе конструкция — пушка. На порядок производительнее желтой шестилопастной.
Проблема у неё в том, что сделана очень тонкой, мягкой и хлипкой, т.е. долгая жизнь ей не светит.
Ставить такую можно только в случае, если ваши максимальные обороты 5000-5500, т.к. выше уже грозит пластмассовым фейерверком.
Но после своего обращения с претензией к продавцу, я её больше нигде не встречал, так что вероятность её приобрести не велика.
Но если вы её найдёте, то решать, покупать или нет, только вам.
Главное помнить, сможете ли вы устранить вызванные ею проблемы на месте или будете звать эвакуацию…
А у меня на этом всё😄
Увидимся😉






Комментарии 28
Ну да, сам не особо в восторге от длинной нудной простыни😁
Поэтому стараюсь или не писать много или писать доступным языком, чтоб человек в конце текста не забыл с чего всё начиналось😄
Отлично расписал).
Спасибо)
А смысл писать без смысла, чтоб "посмотреть картинки и ничерта не понять" — хрень какая-то
Обычно когда вижу много букаффф, аж в дрожь бросает, а тут от и до прочёл с удовольствием).
Лучше пойти другим путём. Сделать через переходник уменьшеный шкив помпы от змз-402 (который 140мм диаметром) и без всяких механических карлсонов. Там получается примерно на 20% вращение быстрее будет. Идея работала у меня 8 лет, так и продал, помпа живее всех живых ни разу не менял. Двигатель объемом 1,9 (84х84) на ура хватало производительности, один единственный электровентилятор радиатора от субару форестер 7 лопастной (как на фото) крайне редко включался на 15…20 секунд.
В принципе согласен про альтернативность идеи.
Да и уменьшенный шкив на ниву и шниву есть в свободной продаже, думал над этим, но как-то до него так и не дошел.
Если уже есть в продаже уменьшенные шкивы, тогда в чем вопрос, надо ставить. Это работает, проверено. Ну и размещение заводом электровентиляторов перед радиаторами вариант мягко скажем не очень. Если есть возможность установить за радиатором то это желательно сделать. От Форика как на фото с металлическим диффузором реально очень тонкий и мощный.
Да как-то всё не до того. Возможно пока мотор и нива разобраны, прикуплю и шкив.
Правда планирую переходить на поликлин, так что шкивы все менять придётся
Мне кажется важна не толщина пластика, а его качество. На газелях тоже есть такая проблема с не родными крыльчатками. Родная мягка и да толще, ее можно согнуть и она не сломается. Остальные тоньше и ломаются при сгибании
Сам пластик мягкий, от того на высоких оборотах начинает деформироваться и гулять, что в конечном итоге и приводит к разлёту
У меня на волге разлетелась крыльчатка, пробила радиатор, нижний патрубок и помяла капот.
То была заводская или около того))
А тут красивый подвальный деталь
Нет, не заводская. Новую крыльчатку ставил
Ну тогда все мы тут в одной упряжке, а мне просто повезло, что досталось мягкое дерьмо, которое не разворотило подкапотную
DrPsychoSociaL
То была заводская или около того))
А тут красивый подвальный деталь
Заводская во первых жёлтая на 21213 и бело серая 2121. На корпусе всегда оригинальны номер.Пластик мягкий.Гнется. Ни каких розовых чёрных вентиляторов завод не делал. Прежде чем ставить проверяется наличие втулок под болты.Которые не должны выступать. Утоплены на 1мм. Обязательно прижимная шайба . Под болты родные пружинные шайбы Ни каких гроверов.
И к чему это?
О "просто установке крыльчатки" я уже когда-то писал.
Здесь разговор не о том, как правильно установить крыльчатку, а о красивой её разновидности.
По внешнему виду вещь однозначно интересная. Где такую можно приобрести?
Решил рискнуть?😂
Я покупал у автодемика, но он перестал ими торговать.
Так что тут могу порекомендовать только поиск по картинке.
Думал напечатать на принтере, но принтер не даст деталь без биения и вариантов два:
или помпа отрыгнёт
или крыльчатка разнесёт подкапотное
Обычная шестилопастная лежит в ожидании теплого времени года, а тут оказывается и более интересные крыльчатки бывают)
Шестилопастная вполне годно выполняет свои функции, хоть и не так производительно.
Я бы всё таки рекомендовал начать с шестилопастной, т.к. и её то прикрутить ровно не очень легко, а мягкую поставить ровно, да ещё и прикрутить, вообще квест, хоть радиатор снимай
Как потеплеет буду устанавливать крыльчатку по любому, хуже точно от нее летом не будет!
Там делов на пол часа, главное подготовить все проставки, чтобы ровно было
mexsanek
По внешнему виду вещь однозначно интересная. Где такую можно приобрести?
Появилось желание поэкспериментировать останется ли жив радиатор? 😁
У меня радиатор разнесло только один раз, когда разлетелся шкив генератора.
Крыльчатка складывает сетку радиатора, но ни разу его не пробила
mexsanek
По внешнему виду вещь однозначно интересная. Где такую можно приобрести?
Есть такой вариант. Не плохая по качеству
Кто следующий устроит взрыв в подкапотном?😂
Года три работает у товарища на 21213 .Пока цел.
А товарищ любит на педаль надавить и пустить тахометр в отсечку?