Не покидает мысль махнуть цепи, на новом масле шорканья не слышно (меняю через 5т.км Ликви молиген). После тысячи начинается ритмичный шелест на хх. Мониторил цены летом еще (дорого), составил выборку из номеров. Вчера думаю, дай посмотрю на сколько цены поднялись, и удивился.
Не знаю все ли учел, если у кого остались фотки заказ-нарядов или кто составлял типа такой же план, скиньте в личку если не затруднит.
Комментарии 20
Пробег уже 190К. Тоже стал задумываться о замене цепей, насмотревшись и начитавшись чудиков, которые чуть ли не с покупки нового авто начинают думать о их замене. Но, покурив немного TIS, взял да и заказал приблуду для проверки растяжения цепи 2353281. Пришла. Делов на пол часа от силы. Вкрутил вместо натяжителя, провернул КВ 4 раза по часовой вручную. Результат на фото! Заказал натяжитель последней ревизии. Придет поставлю. Про замену цепей забыл на ближайшие 50К пробега. Цена вопроса 3500 приблуда и 5200 натяжитель.
Заказывал Сваг и Феби комплектами. В обоих случаях лежит Ивис.
Вот список на n57, там вроде как на 99% совпадает.
Я бы ещё прокладки на выход егр. Кольцо 22 и металл 4.(им ничего не делается но раз уж пошла возня) ещё колечко на щуп И прокладка впуска 2 эту я бы 100% заменил. Пасту керамическую для установки форс. Ещё момент когда вынут форсунки, если они будут иметь масло на себе, то нужно будет заменить прокладки постелей распредвалов. Герметик брал erling dirko. по опыту скажу звезды на твоём пробеге должны быть живые. И в нынешних реалиях я бы смотрел в сторону комплектов swag и febi. Лежит тот же ivis что в оригинале. Я себе поставил и ещё 3им друзьям. Я 70т уже прошёл на swag. А так основательный список👍 Удачного ремонта🤝
Учту, а вот по комплектам цепей надо смотреть и считать.
Ну последний раз когда делал в 30т вышли верхний и нижний. Себе в 21м делал в 15т оба) артикулы на всякий
20 94 9529
20 94 9507
Спасибо, в 26т выходит сейчас, подушки двигателя лемфедер дороже оригинала) 8 против 16, лихорадит рынок.
Да тоже подушки взял оригу по 7р с рольфа. И масло беру оригинал тк он стоит у них 1100-1200.
У меня в бж все есть.
Спасибо, сравню/дополню
Герметик брал оригинал.
Брал всё оригинал кроме звёздочек которые не менялись.
Кольца под форсунки брал бош.
По ходовке и движку все оригинал стараюсь брать, в край сач и лемфедер. Вопрос только на оригинал нарваться в наше время.
На таком пробеге звёзды наверно не надо менять.
Я менял на пробеге 170 тыс и звёзды все были как новые.
Да вот черт знает, я конечно в баварию-сервис перед закупом заеду, что они скажут.
Мне делал Богдан.
Он специалист по моторам БМВ.
Он сразу сказал, что звёзды менять не надо ещё перед разборкой.
Просто выброс денег.
Главное цепи и планки взять последней ревизии!
В моей деревне Богдана нет) А вот по цепям про ревизию буду изучать, много информации.
Понятно Богдана нет. Я к тому, что он мне сказал.
Сперва тоже в разных сервисах узнавал по поводу замены. Там грузили на всё, что надо и не надо. 😀
У нас кроме официалов только бавария-сервис профильные, только там обслуживаю.
Шайбы под форсунки не забыли?
Бош не они?
Они. Не заметил их в списке.