Итак, продолжу. Изучив предложение нескольких сайтов сетевых магазинов Германии, канистр нового образца там я не обнаружил. Далее я перешел на торговые площадки. Первая — amazon.de . Там, не смотря на большое предложение оригинального масла GM различными продавцами, канистр объемом 5л с единичным штрихкодом и новым дизайном наклейки тоже обнаружено не было.
Далее я зашел на другую популярную торговую площадку — ebay.de . И Бинго! Продавец www_alex24_de предлагает 2 канистры масла GM Dexos 2 5W-30 с одним штрихкодом и наклейкой старого дизайна за 60,9 Евро!
Отлично, продолжаю исследовать далее. И вот опять удача! Уже другой продавец предлагает масло с наклейкой нового дизайна, со значком Dexos2 в белом квадрате! 2 канистры за 58,85 Евро!
И вроде бы всё, уже можно сделать вывод, раз такие канистры продаются на рынке Германии, значит — это точно оригинал и можно больше не продолжать? Возможно, обывателю хватило бы этой информации, но человек науки прежде чем делать какие-то выводы — несколько раз проверит.
И вот, чтобы точно убедится, что это не случайность, я решил аналогичным образом посмотреть предложение в других странах — в Великобритании и во Франции. Исследовал аналогичным способом: Сайты сетевых магазинов, Аmazon, Ebay. Итог оказался очень интересным: я нашел аналогичные канистры, но… у тех же самых продавцов из Германии на Ebay!
Чтобы окончательно развеять сомнения я решил оценить рынок одной из стран Восточной Европы. Выбор пал на Польшу. Тут уже долго искать не пришлось и обе новые канистры нашлись на сайте одной из местных торговых площадок:
Теперь можно окончательно подвести итоги расследования. Что выяснилось? По порядку:
1.На европейском рынке представлены как канистры масла GM Dexos2 5W-30 с одним штрихкодом старого дизайна, так и с одним штрихкодом нового.
2.Не смотря на большое количество предлагаемого масла этой марки на сайтах сетевых магазинов и на торговых площадках стран Западной Европы, фотографии именно новых канистр присутствуют только у нескольких продавцов на Ebay из Германии.
3.В Восточной Европе фотографии новых канистр встречаются чаще и у большего количества продавцов.
Итог:
Что это всё означает? С большой долей вероятности мы имеем дело с не массовым "наводнением рынка" поддельным маслом, а действительно с некими вариациями дизайна этикетки, связанными либо с постепенным переходом всех канистр на подобный дизайн, либо с какими-то особенностями локализованного розлива. Кто мешает тому же Лукойлу помимо самостоятельно произведённого, разливать в том числе и бельгийское масло из бочек (цистерн?) в канистры собственного производства. Канистры Лукойловского GM Dexos2 уже год как имеют только один штрихкод. А что мешает затем отправлять это масло обратно в Европу?
По итогу лично я считаю, что если строго выполняются все требования к канистре, описанные в предыдущей статье бортжурнала, то масло в новых канистрах — это оригинал. По крайней мере в тех, у которых дизайн наклейки не изменился кроме одного штрихкода — точно. Заливать можно. Бельгийское там масло или Лукойловское — на этот вопрос ответа нет. Если верить последнему тесту 2021 по GM Dexos2 производства Лукойл (гиперссылка выше), то это масло выдерживает практически все предъявляемые к нему требования.
А заливать его или нет — все равно решать вам.
P.S.
Фото актуальной канистры из розничного магазина
Комментарии 30
Тоже купил сегодня масло в Авторуси, дексос на белом фоне, попробуем.
Всегда масло покупаю именно там, с подделками не сталкивался!
Да и не думаю, что поддельщики стали бы сами менять этикетку.
Проверил канистру, все признаки оригинала, голограмма при отрывании оставляет кружочки
Вчера купил масло 5 литров GM 5-30, на сервисе при замене сказали что настоящие. Брал в АВТОМАГ за 3200
Фото из Автомага?
Нет, Бином
я отказался от GM после того как понюхал 2 разные банки GMа одна пахла тупо растворителем вторая как машинное масло и понял что все эти хитровы*анные этикетки смотреть не вариант. перешел просто на ZIC X7
Интриги, сенсации, расследования…
Следователь по особо важным делам )))
Столько текста, а что читателю донести хотели?
Тут кроме текста ещё картиночек много, специально для тех кто читать не любит. А я разве должен кому-то что-то доносить? Здесь вроде как пишут о своих действиях и опыте, связанным с авто и его обслуживанием, а не идеи продвигают
О чем в трех постах расследование?
StudebekeRUS
Интриги, сенсации, расследования…
Следователь по особо важным делам )))
Столько текста, а что читателю донести хотели?
По видимому автор любит детективы…Далее, возможно, мы лицезреем фото очередной банки масла GM. Ждем выхода следующей франшизы "Банка №5, брать или не брать" И потом иммерсивное продолжение расследования: "Что же в банке-оригинал-подделка-Лукойл" :)))
А мне вот интересно а что рекомендуют заливать на мокки в Израиле, Америке, Европе и Азии каким маслам там предпочтение, местных производителей или завозное.
И всё свелось к банальному и очевидному "А заливать его или нет — все равно решать вам".
Основные выводы написаны после слова "Итог". Перечитайте. А данная фраза в первую очередь означает, что статья не является рекламной, и у автора нет коммерческого интереса в продвижении исследуемых товаров
Ого, под фразой "А заливать его или нет — все равно решать вам" оказывается кроется "статья не является рекламной, и у автора нет коммерческого интереса в продвижении исследуемых товаров". Вот это у вас фантазия.
Как обычный читатель такое между строк должен прочитать — хз.
Текст я прочитал. Просто итог был очевиден… И его сразу можно было подвести фразой из моего предыдущего ответа. Доказательства по фотографиям из интернета — такое себе расследование. Вот если бы вы купили то и другое, сравнили, покатались, тесты заказали в лаборатории … А так "Решать, как всегда, нам"
А не кажется странным что во всю линейку опель рекомендует заливать их масло зто что отказ в гарантии или кормите наши семьи.
А это к чему?
Я вообще в гарантию не верю. По этой причине не покупаю новые тачки. Ну и масло GM не пользую.
3 новые машины. Общая сумма гарантийного ремонта на сумму более 250тр. По Мокке — около 100тр. Везде куда показывал — все меняли. Потом еще звонили, спрашивали, все ли в порядке, не сломалось ли что-то еще. Это вопрос не веры, а умения "в правильном ключе" общаться с дилерами
Вы путаете удобство и "умения". Я не хочу "уметь". Я хочу просто приехать и что бы мне всё устранили. Я хочу что бы я на это не тратил весь день, а что бы сделали мне это за час, хотя бы приняли машину в этот срок. Что бы оплатили такси, что бы дали заменный автомобиль.
В противном случае — нафиг мне нужна такая гарантия?
Вот даже сейчас вроде осагу сделали для удобства, но это не удобно. Пострадавшая сторона по факту страдает больше чем виновная.
spartanetz
3 новые машины. Общая сумма гарантийного ремонта на сумму более 250тр. По Мокке — около 100тр. Везде куда показывал — все меняли. Потом еще звонили, спрашивали, все ли в порядке, не сломалось ли что-то еще. Это вопрос не веры, а умения "в правильном ключе" общаться с дилерами
Дополню.
Во первых при ремонте у ОД вы же понимаете что все суммы указанные в заказ наряде надо делить пополам. Так как стоимость работ и запчастей там часто с не слабой наценкой.
Ну и если мы за "умения" будем говорить а не за удобство — то вот вам случай из моего опыта.
Визит к ОД с проблемой о том что неравномерно идет выхлоп, как бы пострелливает.
Находятся они за городом. Тоесть по пробкам путь не короткий. Потом час принимали машину. Потом сказали что будут заниматься ей целый день. Я по пробкам на таксо поехал домой, потом по тем же пробкам поехал забирать машину. Час мне её отдавали. И по факту обращения к "специалистам" мне сообщают что ни провели компьютерную диагностику и ни чего не нашли.
Целый день времени не считая потраченных денег и такой классный вердикт.
Ну как бы я "умеючи" сделал ещё до них ровно такой же вердикт за 5 минут своего времени, благо провести компьютерную диагностику могу и сам.
У — Удобно чё.
Продаваны берут первую попавшуюся картинку) и копируют друг у друга. Я бы картинкам на сайтах не доверял и выводы не строил. Но это строго ИМХО
В цивилизованных странах, если товар, полученный при покупке через интернет не соответствует изображению и описанию, то покупатель вправе от него отказаться, а в некоторых случаях даже подать в суд. Продавцу крайне не выгодно использовать фото не соответствующее реальному продукту
Ну у нас страна цивилизованная. И?)
К тому же вы сами "расследовали", что якобы могут быть чуть разные этикетки у оригинального масла — и из-за одной лишней строчки на этикетке в суд подавать?) Да, это цивилизация))
Вы читали хотябы раз отзывы на Яндекс маркете, Алиэкспресс, Озон? Не замечали какие отзывы пишутся людьми, которым доставили товар по внешнему виду отличающийся от картинки и как это резко портит рейтинг продавца? Ознакомьтесь
Ой ли. На том же алике вообще у всех продаванов одного и того же товара одни и те же фотки. Я сам лично покупал вещи которые по факту вглядят иначе. И ни чего, и отзывы положительные и рейтинг огого и заказов вагон.
spartanetz
Вы читали хотябы раз отзывы на Яндекс маркете, Алиэкспресс, Озон? Не замечали какие отзывы пишутся людьми, которым доставили товар по внешнему виду отличающийся от картинки и как это резко портит рейтинг продавца? Ознакомьтесь
Моё мнение: Вы оторваны от реальности)
П.С. без обид!
Надо переходить и привыкать к отечественным производиьелям, это наше будущее.
Не убедил, точно GM не буду заливать…
Т.е. я правильно понял, вы определили оригинальность масел на сайтах только лишь по картинке?
Оригинальность масла определяется совокупностью критериев, которые описаны в предыдущей статье. Если хотя бы один их критериев не соответствует — то масло гарантированная подделка вне зависимости, какая наклейка. Смысл статьи, если вы не поняли, это попытка выяснить действительно ли изменение дизайна наклейки — это глобальное явление и связано ли оно как-то с уходом компании GM с российского рынка
В АвтоРусь стоят канистры с надписью Dexos в белом квадрате
если мы говорим о крупных маркетплейсах, типа EBAY, там просто никто не заморачивается заменой фотографий