Чуть-чуть за купился. Масло 5w40. Фильтры масляный и воздушный. Хотя чего-то не хватает.


Запчасти на фото: 038103940F, 1076601

Запчасти на фото: 068115561F

Запчасти на фото: MD9252



Вот так всегда. И пошел снег. Теперь когда соберусь не знаю, но в ближайшее время.








Комментарии 20
Почем шильдик на крышку двигателя?!
В экзисте 790 рублей.
Нет не наливал. И при запуске после смены масла не горела масленка. Хотя если быть честным не обратил внимания, но вроде не светилась( еслибы светилась то в глаза бросилось).
Приветствую!
А вот подскажите, вы при замене масла в фильтр масла наливаете или только резинку смазываете?
Я вот на гольфе раньше всегда лил масло в фильтр, тут сейчас сам буду менять масло но что-то по разному люди делают, одни говорят что если налить то пробка может образоваться и т.д.
А как делаете вы?
и да, мигает ли масленка какое-то время при старте после смены масла?
Нет не наливал. И при запуске после смены масла не горела масленка. Хотя если быть честным не обратил внимания, но вроде не светилась( еслибы светилась то в глаза бросилось).
Ishekii
Приветствую!
А вот подскажите, вы при замене масла в фильтр масла наливаете или только резинку смазываете?
Я вот на гольфе раньше всегда лил масло в фильтр, тут сейчас сам буду менять масло но что-то по разному люди делают, одни говорят что если налить то пробка может образоваться и т.д.
А как делаете вы?
и да, мигает ли масленка какое-то время при старте после смены масла?
там датчик давления масла хитрый стоит. не как на жигулях и подобных. можно снять провод с датчика и завести авто. масленка не загорится. Давим на газ до 2.5 оборотов и только тогда срабатывает электроника датчика. т.е. если на двигателе на холостых давление равно 0 то масленка тоже не загорится.
Фильтр заливать не нужно. образуется пробка. Литровый фильтр маслонасос продавливает долго. успеют накрыться коренные, гидрики и натяжитель цепи. если мотор не первой свежести.
Лью вот уже шестой год Мобиль супер 3000, 5W40 . Не дорого и проблем никаких .Доливаю примерно 100-150гр. на 1000 ( скорее всего турбина пропускает ), меняю через 12-13 тысяч.Полёт нормальный. Хотя согласен что 0W40 приятнее, но дороже и на двигатели с приличным пробегом думаю нет смысла лить.
Даже возразить нечего. Спасибо.
Масло… Вечный вопрос, как "быть или не быть"))) На просторах форума passat-b5 целые долины переписок на эту тему.
Сам я когда-то лил Кастрол 5W40; потом чтобы не париться с периодическими доливами умные люди посоветовали залить Мобиль 5W40 — ничего не изменилось; а потом еще более умные люди сказали, что зальешь Мотюль 5W40 и проблем знать не будешь — залил, ничего не изменилось. Все равно долив держиться на уровне 150-200г на 1000км. Думаю даже замена МКС с чисткой головы не сильно повлияет на ситуацию. Такие уж ВАГовские ДВС)))
Спасибо.Я тоже думаю сколько людей столько и мнений.
TikkireyFrost15
Масло… Вечный вопрос, как "быть или не быть"))) На просторах форума passat-b5 целые долины переписок на эту тему.
Сам я когда-то лил Кастрол 5W40; потом чтобы не париться с периодическими доливами умные люди посоветовали залить Мобиль 5W40 — ничего не изменилось; а потом еще более умные люди сказали, что зальешь Мотюль 5W40 и проблем знать не будешь — залил, ничего не изменилось. Все равно долив держиться на уровне 150-200г на 1000км. Думаю даже замена МКС с чисткой головы не сильно повлияет на ситуацию. Такие уж ВАГовские ДВС)))
лил 5\40 мобил1 гидрики было слышно, стал лить мотюль 5\40 слышно приятный шепот и только + расход стал меньше. пробег за 300000
масло мобил лучше 0-40
Спасибо, а чем 5w40 хуже? Просвети я просто не в курсе. По умной книге вроде 5w40. Хотя есть народ и 10w40 льют.
именно мобил 5/40 не является полноценной синтетикой, дает приличный нагар на горячем турбовом моторе, 0/40 от мобил 1 на несколько порядков лучше…
10/40=смерть турбе, хоть и не очень быстрая…
Респект. Возьму на заметку. Спасибо.
форум пассат Б5…
много чего интересного…
andryxer512
именно мобил 5/40 не является полноценной синтетикой, дает приличный нагар на горячем турбовом моторе, 0/40 от мобил 1 на несколько порядков лучше…
10/40=смерть турбе, хоть и не очень быстрая…
получается можно лить на 1,8т awm 0/40 от мобил1 ? оно вяское или наоборот ?
полтора года лью, все ОК
погугли о маркировке масла, первое число — вязкость при минус 18
Я когда купил пассат для меня вообще было шоком когда прежний хозяин сказал что лил в машину полусинь 10 w 40! На протяжении использования четыре года! После покупки сразу поменял на зик 5 w40 лил его последние года три во все свои машины! Сказать о нем не могу ни хорошего ни плохого, просто средняя синь за небольшие деньги! Придерживать мнения лучше я этот зик менять почаще буду чем ездить например на ликви моли по 12 -15 тыщ!
adeka89
получается можно лить на 1,8т awm 0/40 от мобил1 ? оно вяское или наоборот ?
Можно и нужно, оно более текучее, для турбины хорошо и зимой мотору чуть легче прокручивать мотор