Всем доброго времени суток, уважаемые товарищи и читатели!
Поскольку ваз 2114 "Космос" стояла на полном капитальном ремонте по кузову, подвеске, салону и не понятно пока сроки окончания ремонта с ней, поэтому пока подрамник с неё переставлю пока на "ЛаПулю", затем докуплю еще один подрамник и на каждой машине будет стоять это не бесполезная вещь! Много кому нравится данная тюнячка, кому-то нет, кто-то считает что это способствует деформации кузова и только хуже с ним. Но поделюсь Вам своим впечатлением после установки и поделюсь своим мнением по поводу всего этого! Во-первых после установки подрамника машина стала жестче намного и теперь кузов не трещит на каждой перевалочной кочке, по моим ощущением машина стала как-то реще рулиться и как-то лучше реагирует на руль в целом. Ну оно и не удивительно, ведь при установке самое главное что у Вас правильно встает угол кастра, что не мало важно. Вообще не зря же во всех спортивных машинах класса ралли и так далее собранных на той же базе ваз 2108 ставят подрамники все подряд! Там то люди уж точно более грамотные в моментах подвесок и тюнячек. Так что что это как-то прям влияет катастрофически на кузов, я не думаю. Да и если заключить эту мысль, то уж машина так и так не выдержит моих нагрузок и тюнинга, поэтому кузов буду весь усилять и перед и зад, наварить усилители и скорее всего будет каркас! Но это небольшой спойлер! Все уже в скором времени выложи, братва, извиняюсь что иногда не часто выходят посты, но стремлюсь к ежедневному выпуску постов!
Далее переключился на полную переборку передних тормозов! Сзади все было в порядке, ручник держал, попа тормозила и ничего не текло, а вот по переду все плохо было. Заклинил один цилиндр, колодки кончились(поменял чисто докатить до гаража), диск задрало, все закипело. Снял полностью суппорта, перебрал, один цилиндр заменил, смазал направляшки, все почистил щеточкой, смазал хорошенько и собрал все назад. Диски тормозные так же поставил с "Космоса", там хоть машина и 8клапаная и должны стоять тормоза 13R, но я покупал отдельно комплект 14R тормозов и переставил диски с этого комплекта на "ЛаПулю". Колодки стояли жесткие Ваз и от дома до гаража мне ехать одну остановку, поэтому колодки оставил, которые купил днем ранее.
Получился вообще плодотворный денек, но не получится сюда все залить в один пост. По мимо того, что делал подрамник и тормоза, поставил музыку, разобрался с подключением зеркал, замучился протягивать через дверные гофры провода на поворотники, поставил лампочки OSRAM светодиодные в ближний/дальний свет. Лампы покупал оригинал! Фары стоят кержачь, в дальнейшем поставлю Bosch и там более ответственно подойду к оптике и главному свету.
Все вышло мне в 14500 рублей. Ценники конечно кусачие, но после бэхе вообще копейки))
Подрамник 4500
Тормоза 4000 (колодки, тормозуха, смазки, один новый цилиндр перед и в итоге зад, всякая мелочовка еще)
Лампочки Osram 6000
Всем спасибо за внимание и поддержку! Удачи и добра, уважаемые подписчики!
Комментарии 10
Жаль что свисает многовато он, это единственная причина почему по сей день его нет на моей тачке
По главной фотке, если такой просвет на твоей, если не винты стоят, то подрамник точно шкрябать зимой будет!
Винты закажу в ближ время)
потому что без регулировки точно где нить воткнешься
Я на своей с завод защитой везде цепляю, а с подрамником вообще беда будет :(
Ну хотя скажу в защиту) у меня задница прям в полу лежала, а к гаражу дорожка фронтовая, ниразу не цепанул нигде и без проблем по городу.
И как автомобиль стал себя вести после установки подрамника?
Намного жёстче стали ощущаться проезды неровностей?
Намного жестче, управление четче и кузов больше по швам весь не трещит)
Это хорошо, то поговаривают, что от подрамника кузов ломает)
В общей сложности я год почти откатал на подрамнике сам и вот сейчас дед с ним тоже катает, я одну из 14ок деду подарил, так вот до сих пор все норм