Завёл автомобиль после рабочего дня и увидел, что на приборной панели загорелся аккумулятор. На бортовом компьютере посмотрел заряд акб, был 11 и стремительно падал до 10. Открыл капот и увидел оборванный ремень лежащий на защите. Проверил ролик натяжителя, все крутится, ничего не заклинило . Когда достал ремень, увидел, что он был весь в трещинах и просто порвался от изношенности .
На следующий день поехал на рынок, купил ремень 6 pk 1840 фирмы continental за 2100 руб. Для удобства замены снял воздушный фильтр, одел ремень по схеме из инета, головкой на 15 отжал ролик и вуаля. Зарядил аккумулятор и все работает
Запчасти на фото: 6PK1840
Комментарии 1
Просто меняется? Без снятия колеса и подкрылка? Просто отжать натяжной ролик? Где найти схему снятия ремня грм?