Замена ремня, узлов подвески 2110 + убивание скрипа руля и педали сцепления.

cergemi

21 апреля 2015

Началось все с того, что у друга порвался ремень ГРМ на 10. Мысли были разные: помпа, шкив коленвала или плохая натяжка ремня.

2 раз рвется за месяц, хорошо что поршни с колодцами — Lada 21074 — 2 раз рвется за месяц, хорошо что поршни с колодцами

После осмотра всех узлов, пришли к выводу, что все из за слабого натяжения, ибо последний раз когда я видел ремень он немного гулял при вращение. Натягивали в предыдущий раз кое как отверткой, но в этот раз я настоял на покупке ключа ролика ГРМ и ремня bosch. Пока друг ковырялся у себя в машине, я решил устранить не приятный давнишний скрип руля не пойми от куда, а также скрип педали сцепления. Виновником рулевого скрипа оказался пыльник на кузове, через который проходит рулевой кардан.

смазал трущиеся места литолом — Lada 21074 — смазал трущиеся места литолом

В сцепление виной скрипа была тяга идущая от педали, и упирающаяся в цилиндр сцепления, разобрался все и смазал.

разобрал всю педель для контроля — Lada 21074 — разобрал всю педель для контроля

именно этот шток и подзаржевел — Lada 21074 — именно этот шток и подзаржевел

очистил от ржавчины и запихнул смазку — Lada 21074 — очистил от ржавчины и запихнул смазку

Неприятные звуки побеждены, остается подшаманить с панелью, убрать люфт и ее стук.
Натянули другу ремень добротно, все по феншую на глаз с 5 мм прогибом. Ремень не гуляет, ролики не воют все четко.
На следующий день, договорился помогать с передней подвеской, т.к. на ней в хлам убиты амортизаторы, шаровые, шаровые рул. наконечника и стойки стабилизатора. Про мучились с подвеской весь день из за многих мелких нюансов, которые создали большие проблемы. Во первых универсальный съемник стоек оказался сделанным из соплей и погнулся во внутренней части, пришлось съездить и купить нормальный Воронежский автом 2. Во вторых стойка оказалась не разборной, пришлось так же найти чисто стойку, так как амортизаторы уже были. Еще важно рулевой наконечник откручивается не по правилу буравчика, т.к. имеет обратную резьбу. В третьих долго искали в гараже крышку на стойку. Короч с горем пополам собрали все воедино добавив +10 к опыту автотрахмастера.

тот самый кончик амортизатора — Lada 21074 — тот самый кончик амортизатора

болты держащие стойку на удивление вышли легко — Lada 21074 — болты держащие стойку на удивление вышли легко

та самая не разборная стойка — Lada 21074 — та самая не разборная стойка

даеш новую стойку ))) — Lada 21074 — даеш новую стойку )))

все собрано в готовом виде — Lada 21074 — все собрано в готовом виде

угадай какая запчасть новая ) — Lada 21074 — угадай какая запчасть новая )

стойки стаба новая vs старая — Lada 21074 — стойки стаба новая vs старая

убитая в хлам рулевая шаровая — Lada 21074 — убитая в хлам рулевая шаровая

Готовиться под замену нижняя шаровая — Lada 21074 — Готовиться под замену нижняя шаровая

Итог мучений все в сборе. — Lada 21074 — Итог мучений все в сборе.

В итоге все получилось и нормально функционирует. Осталось повторить все тоже самое, только с левой стороны, ибо там поменять успели только стойку стаба.