Правильный кардан.

Как многие уже знают но штатный кардан спереди не совсем приспособлен для разного рода лифта и многие прибегают к различным хитростям, кто то ставит кресты, кто то ставить шарнир Гука с одной стороны (с раздатки), а с другой остаётся шруз но лучшим вариантом является крест и шарнир гука, но в этом кроется и беда, а в частности попробуй найти такой кардан. Вот чет взбрело мне в голову хочу, плюс договорились с другом насчёт установки всего чтоб не ехать в сервис или куда ещё пошлют т.к. нет у меня ни гаража ни инструментов(бомж). Поиски начались и это было ужасно, множество форумов, миллионы идей, голова просто пухнет, кто то говорит одно, другие утверждают второе.впринципе вооружившись знаниями я принимал разные решения что можно сделать.было решено найти кардан с шарниром гука и отрезав его поставить на свой кардан и оставить шруз моста
1.
Можно купить кардан с прошлого джипа с мотора 5.2 но их нет, а если есть в данный момент то цена будет тыщ 25, по фото ещё не узнать его состояние в общем ужас.
2.
Можно купить кардан от Тойоты (Серф или прадо) но проблем тоже не меньше.С нужным шарниром они встречаются но не часто, ценник тоже пляшет. Плюс потом встанет проблема с так называемыми йоками они же фланцы раздатки и моста и покупать кардан от Тойоты стоит с такими фланцами чтоб потом легче из было интегрировать себе. За 20к покупать кардан чтоб потом его пилить, резать, дорабатывать тоже не вариант.а за дёшево видимо уже не существуют хотя судя различным форумам раньше было лучше(как всегда)
3.
Можно сделать на заказ, в принципе я уже начал думать что это лучшая идея, даже нашёл контакты на драйве человека который может изготовить
4.
Можно купить отдельно шарнир гука, новый стоит порядка 16к для Тойоты а б/у никто и не продаёт. По-крайней мере на авито и дроме, дальше в дебри я не лез чтоб попытаться найти его
5.
та самая идея. Решил просто писать на различные разборки по всей стране с вопрос нет ли у кого нить переднего кардана на крестах. Кто мне говорил что такого не бывает (будто я не знаю что с завода ставили шруза) хотя они явно не в курсе но был джип объёмом 4.7 какой то особенной версии на котором был тот самый кардан но найти его на тот момент казалось чем то невозможным и я думал ну мало ли кто то сделал себе кардан, машина утиль, машина разбор, это продолжалось долго, сначала были компании а потом я начал искать у частников и о чудо, мне просто фортануло. Написал, спросил, а в ответ "да, есть такой" Я сразу можно фото и т.д. смотрю и понять не могу откуда такой кардан, че за машина тут была) начинаю думать, искать инфу и натыкаюсь что это тоо самый кардан который невозможно найти, проверяю и убеждаюсь что действительно, этот кардан, по форме пыльника и попросил ещё фото сделать крестов, там собственно кресты Спайсер, думаю ну всё, кайф, Наконец-то повезло., но продавец на мой вопрос насчёт фланцев твёрдо высказал своё фи, не отдам. Ну да фиг с ним, это уже будет другая моя проблема а пока что имеем что имеем и я приобрёл его, нельзя упускать такую вещь.Тем более цена оказалось достаточно вкусной.

И теперь собственно вопрос для вас, есть ли у кого нить эти фланцы, может контакты где взять, может в гараже валяются. Возможно ли поставить фланцы от zj, в общем какая нибудь инфа.