Продолжение предыдущего поста www.drive2.ru/l/639298117782471709/
Или как делать не надо!)
Предыстория.
5 лет езжу на октавии тур и никогда не думал что я начну ненавидеть А4 платформу.
Год назад в семье появился гольф 4 по низу рынка. За год я поменял в нем все! И теперь когда он давольно таки предсказуемо едет я захотел ништяков. Но не тут то было! Даже установка пассатовской приборки пошла через жопу.
Неделю я потратил на то что бы скачать дамп с приборки motometr.
Сначала пытался в машине. Батарейки ноута не хватало скачать. Прогресса не было, только бежали цифры. Было 2-3 попытки но все безуспешно.
Потом бросил все и собрал прибуду дома.
Всю информацию брал на странице vampirelo
[Ссылка]
VampireLo
vampirelo
А именно по подключению отсюда
www.drive2.ru/l/4529483/
[Ссылка]
Сгорела приборка или история о её замене
www.drive2.ru/l/4529483/
Огромное спасибо за то что есть эта информация в свободном доступе.
Первый раз запустил и уехал. Когда приехал вышла ошибка.
По инструкции попытался запустить заново. Загрузка пошла дальше, в момент когда тух ноут выходила снова ошибка и все останавливалось.
Первое скачивание у меня заняло со всеми заминками около 4 часов.
Опытным путем я выяснил, для стабильной работы приборки на столе ток должен быть больше 0.5а и меньше одного Ампера.
При этих условиях скачивание начиналось сразу и периодически на загрузку уходило несколько секунд и прогресс загрузки отображался
В итоге докачал дамп, увидел логин (Благо теперь могу привязать старую приборку) но дамп какой-то короткий
и он не открывается прогой дашдамп
Сделал 5-6 скачиваний и файлы всегда одинаковые одного размера.
Итог. Ничего не вышло. Исходного дампа что бы сделать дамп для новой приборки у меня нет. Как то так короче.
Комментарии 22
У меня на столе скачать и залить дамп на блок подушек тоже не получилось
Сначала были ошибки, потом успешно прошёл процесс, но при этом дамп оказался кривой). Иначе говоря, скачался с ошибками.
В итоге на блок аирбэг удалось найти в сети штатный дамп. Он и был залит.
НО! залить я его смог только когда воткнул блок непосредственно в машину, а диагностику воткнул в разъём OBD… На столе таким методом я добиться ничего не смог.
Возможно, эта инфа тебе поможет в решении проблем)
Блок подушек не факт а блок комфорта может куплю другой)
Я к тому, что исходный дамп можно попытаться нарыть в инете)
Тоже ребята объяснили где скачать и что делать. Завтра попробую)
Вольтметра не было, ты по току смотрел?
А приборка разве не ИММО2? В программе ясно написано, что мотометр только иммо3 умеет.
Ну я как и совсем остальным видимо. Сначала делаю а потом смотрю инструкцию
Если это твоя старая — то забей на все эти страдания.
Новую читаешь еепром коммандером и в нем жмешь кнопку — set as new. вставляешь нужный пробег и заливаешь. Потом ставишь в машину
Там дамп еще надо править, новая от пассата же у него.
Посмотри внимательно условия в описании под прогу дамп эдит, не видел я редактирования под мотометер иммо 2. Дамп короткий потому что мотометер иммо 2. И да, мотометер просто ставить и ездить, ничего ты с ним не сделаешь.
Да с ней я ничего не хочу делать. Я от пассата хочу поставить.
Берёшь и ставишь) за редом дампа под твой авто к вампирело. Как вариант, VDO иммо 2,3 под гольф, поставил, прописал и усэ:) Если сам редактировать от passat по golf, то инфа в сети есть, сложно, придётся разбираться, что займёт времени, сколько, не знаю.
В действительности, Артём (vampirelo), помоги человеку)))
Уже в процессе)
👍 Супер
Сочувствую
А всё потому что мотометр тот ещё шлак, хуже него наверное только мм …
Я всегда думал, что мотометр относится к магнети морели( типо одна Контора) 😀
Ну если судить по качеству их продуктов, то одного поля ягоды 🤣
ММ пожопашней)
И не говори, хуже неё не видел)))
Ruslan-Mk13
Я всегда думал, что мотометр относится к магнети морели( типо одна Контора) 😀
Мотометр вроде это бош
Tom-Soer
Сочувствую
А всё потому что мотометр тот ещё шлак, хуже него наверное только мм …
У меня ммо…эх (((
Сочувствую, хуже не придумаешь…
Переходи на вдо)