Доброго времени суток! В отпуске решил поставить радиатор акпп.
При температуре от 80 и выше — коробка очень страдала, сильные пробуксовки, пинки. И это зимой при -5 на улице. Не знаю что бы было летом.
Много инструкций по этому поводу. Для разбора бампера воспользовался отличной записью от UnderTaker11
Подключил в дополнение к основному. Без термостата, штатные крепления.
Также заменил свечи. Стояли 2 пары разных свечей, ладно хоть зазоры +- одинаковые были. 2 пары были в масле, недавно менял прокладки. Будем надеятся не зальёт больше.
Радиатор охлаждения масла АКПП TOC-405 (4200 руб)
Свеча зажигания NGK 90318 ZFR6U-9 (1668 руб)
Пока ещё не ездил после установки, дополню попозже запись.
Комментарии 29
Сразу говорю-не обижаться!
1.Пепед установкой допа, моются со снятием основные радиаторы(охлаждения и кондиционер) ОБЯЗАТЕЛЬНО!
2.Данный радиатор малопроизводителен и крайне не устойчив к реагентам(кому везет, кому нет).
3.Если АКПП «пинается» даже до рабочей температуры-это уже «визит на сервис» и чем раньше, тем дешевле.Проверить проводку, соленоиды и гидроблок(без снятия АКПП), ну а если есть металическая пыль или стружка-то тут однозначно половинить!Да-дорого, но чем больше затягивать-тем дороже ремонт!
4.Шланг, идущий с этим Китайкомплектом тоже не очень, лучше сразу поменять на Gates(масло-бензостойкий), хомуты взять самозатягивающиеся(лучше от Vag).
5.Ну и самое главное-проверить качество и количество масла в АКПП! Не при каких обстоятельствах не переливать уровень!Даже на 200-300 грамм, как написано в мануале-перелив это СМЕРТЬ для 6t30-45!
Всем добра-не ломайтесь!
Какие то свечи странные. Не потделка ли? Впервые такие вижу.
Не хочу ни с кем спорить, но всё же выскажу своё мнение) Как я считаю, если пинается и при чем зимой ! ! ! То тут явно дело не в перегреве акпп. Более вероятно, что до вас её уже перегрели, а вы уже боретесь с последствиями чьих-то ошибок.
У самого 1.8 акпп и иногда начинает пинать только после длительного катания по городу с кондиционером и в жару за +30 (лето всегда знойное и палящее солнце как в пустыне. Кто знает, тот знает (Волгоградцы) ) при этом не глуша авто. Замерял темп. Акпп и было что-то в районе 105гр. ( точно не помню уже ) дело было летом.
Про прогрев в зимнее время. Если до установки при температуре ОЖ 50 градусов — температура АКПП доходила до 8-10 градусов, теперь же при температуре ОЖ 70 — АКПП достигает 8 градусов. Прогреваться будет чуть дольше, да. Не считаю это проблемой. Сейчас прокатился 15км, это чисто трасса если что. АКПП до 40 только нагрелась. Позже сравню в пробках.
Нифига вы тут дискуссию устроили)
Paccar вообще про 1.6 говорит. А тут речь про 1.8.
И радиатор ставить нужно, так или иначе. Греться будет меньше. И да, термостат на 105 я поменял тоже, на 92. В совокупности и всякие прокладки должны дольше жить, и коробка меньше греться. И с 14 года этот радиатор идёт с завода. То есть те разрабы, про которых вы говорите, мол, умные, решили вдруг переобуться?
Уважаемый Автор, я просто хочу донести до Вас что установка доп радиатора ничего не даст и давайте закончим этот бессмысленный диалог
Все правильно сделал что установил радиатор)я тоже поставил себе и не жалею
И не надо ни о чем жалеть что сделано для своей любимицы 👍
Разрабы ведь не совсем дураки, зачем сделали подвод трубок с коробки к радиатору
Ничего не пойму, были какие то предпосылки для установки доп радиатора? Пинки и т. д. думаю от этого не избавит. Я уже больше 200к наездил, и нынче планирую коробку вскрывать только ради профилактики, фильтр и всё что вылезет. Не обращали внимание что на холодную коробка включается не так как на горячую. Рабочая температура масла в коробке в пределах 100-105 градусов, почитайте выше про это в других отзывах.Не навязываю никому свое мнение, делайте как хотите, но считаю что это неправильно
Я никого ни к чему не принуждаю! Причина в перегреве, что приводит к пинкам и прочему. Если вы считаете 105 градусов номинальным — то пожалуйста, катайтесь.
С чего Вы взяли что в перегреве? Начитались в интернете неизвестно чего? Начинаются проблемы с коробкой а мы начинаем как говорится делать мёртвому припарки, авось радиатор поможет 😄
Потому что это болезнь крузов до 14 года что ли если не ошибаюсь.у меня 13 года и охлаждение идёт через основной радиатор, т.е. получается теплообменник.термостат на авто стоит горячий-на 105 градусах только открывается.вот и думайте какая температура у акпп получается в конечном итоге)))она с ума просто сходит
Сегодня менял термостат, стоит на +87, теперь сами думайте, если на термостате 87 то какая на коробке
А у него какой стоит?105))поэтому все правильно он сделал
CruzZe123
Потому что это болезнь крузов до 14 года что ли если не ошибаюсь.у меня 13 года и охлаждение идёт через основной радиатор, т.е. получается теплообменник.термостат на авто стоит горячий-на 105 градусах только открывается.вот и думайте какая температура у акпп получается в конечном итоге)))она с ума просто сходит
Покажите мне термостат на 105
Шевролет Круз 1.8 термостат ож стоит на 105 градусов)))
Ну тогда мы говорим о разных автомобилях. У меня 1,6
CruzZe123
Шевролет Круз 1.8 термостат ож стоит на 105 градусов)))
Насколько я припоминаю 105 это уже температура закипания антифриза
Не.под давлением температура закипания выше.у меня на Круз вентилятор первая скорость включается на 108 градусах.вторая скорость ещё выше.поэтому и получается беда с коробкой.если термостат на 87 то это отлично.а на 1.8 на 105 заводской стоит.наверное поэтому и получается разное мнение)))
108 это предел, поставьте другой может что-то изменится
Это все по заводскому)))но многие ставят на 92 градуса термостат.я тоже поставил себе на 92 от инсигнии и програмно изменили температуру включения вентилятора.честно говорятся когда начал вникать, то офигел от того что ставят термостаты на 105
CruzZe123
Не.под давлением температура закипания выше.у меня на Круз вентилятор первая скорость включается на 108 градусах.вторая скорость ещё выше.поэтому и получается беда с коробкой.если термостат на 87 то это отлично.а на 1.8 на 105 заводской стоит.наверное поэтому и получается разное мнение)))
Проверьте через ELM температуру, думаю там другая
всё нормально у него с температурой
www.drive2.ru/s/B4sogEAAADQ
Paccar
Покажите мне термостат на 105
Я замеры лично не делал, но здесь находил записи и пишут что летом температура акпп до 120 градусов доходит.но по своим ощущениям скажу что летом тяжело коробке приходится в наших тёплых краях
Не надо смотреть ни на какие записи, просто посмотрите на свой бывший термостат, не думаю что там будет надпись 105
Там 105)) термостат с термоэлементом)я то знаю что там стоит.уже ни один раз менял
И как машина себя чувствует
Какие изменения
Пока даже не катался)
Отпишусь позже, но могу рассказать как было до. Дополню запись