Всем доброго дня! Как обычно беспокоил стук подвески, ранее писал про это здесь Стук подвески, на улице немного потеплело, решил заехать на диагностику ходовой, думал если стойки то купить заранее, и ближе к апрелю поменять, как раз в это время запланирована замена масла. При осмотре ходовой ничего критичного не выявлено, но при снятии защиты обнаружен шмоток ремня
Который я так понял перекусила обгонная муфта генератора
Вместо которой теперь установлен обычный шкив, не знаю насколько это критично, но ценник на муфту кусается, чуть погодя заменю на какой-нибудь хороший аналог.
Поставили новый ремень фирмы Carberry 6PK1708, произвели сразу же профилактику генератора, заменили на нем щетки.
Комментарии 14
www.avito.ru/moskva/zapch…tora_obgonnaya_2610676351
кроме INA там ничего ставить нельзя!
Да вот собираюсь заказать INA 535029310, глянул через поиск его ставят на 274
Очень мучит загадка- на хер она нужна? Ни на одной моей машине ее не было.
Обгонная муфта — деталь совсем не лишняя. По возможности советую вернуть ее на законное место.
Иначе здоровья убавится и у натяжителя и у ремня.
Понял, ищу вот сейчас за более адекватную цену
Мне (на клиентский генератор) вместо нее в мастерской по ремонту стартеров и генераторов ставили предыдущую модель от INA. Если не ошибаюсь, с М271турбо.
Она гораздо надежнее этой модной)
vlad2engine
Обгонная муфта — деталь совсем не лишняя. По возможности советую вернуть ее на законное место.
Иначе здоровья убавится и у натяжителя и у ремня.
Почему?
Рывки устраняет в приводе навески.
Без муфты эта роль перейдет к натяжителю.
Откуда в приводе рывки и как они связаны со шкивом исправного генератора(самом мелком)? Тогда логично поставить обгонку на ролик натяжителя. Им уже даже лень амморт на натяжитель ставить)))
На некоторых моторах обгонка в шкив коленвала встроена. Например, ОМ642 после 2015г, если с датой не ошибся.
Посмотрите на поведение ремня и натяжителя на двигателе с заклинившей обгонной муфтой. Я такую проблему распознаю даже не открывая капот по характерному звуку.
Исправный шкив с муфтой как раз все эти рывки, или колебания — назовите как хотите — и гасит. Откуда они берутся — понятия не имею.
Тогда почему на двигателе без муфты, с обычным шкивом, их нет?
Вот это для меня тоже загадка.
hans757
Тогда почему на двигателе без муфты, с обычным шкивом, их нет?
Более того, на некоторых двигателях Мерседес нет не только обгонки на генераторе, но даже демпфера шкива коленвала. Например, М278, М157. И все нормуль)