Зимой не езжу, решил малость кузов в рабочий вид привести… Так ка когда то был ремонт левой колёсной арки, делали основном из герметика и шпаклёвки. Хз когда ремонт проводился, но на момент покупки эти работы уже виднелись на горизонте. А так как машина бралась для леса и если вдруг чё привести, на кузов не смотрел сильно. Летом решил заглянуть под герметик, а там колесо видно.
Так же чутка лопнула стойка кузова. Все это заварилось, благо есть у друга полуавтомат!
А там как в сказке: чем дальше тем страшнее.
Работаем дальше… Вырезаем лекало из коробки, переносим его на железо и варим. кста, учюсь варить полуавтоматом как раз на бусике, но им легче варить чем простой сваркой
Медленно но верно
Дальше ещё обварил изнутри., со стороны колеса.
Кантик крыла тоже дырявый.
Пошел искать подходящее железо.
Вырезал, подогнал зазоры.
Дальше покрасил грунт эмалью 3в1 по ржавому и чистому металлу.
В ногах по обеим сторонам заводские точки отлители, просверлил, заварил кстати тоже.
Летом полы покрашу таким же грунтом.
Метал брал 3мм, автобус сгниёт, эти заплатки внуки в ход пустят.
После просушки соберу салон и переду к себе в гараж)
Комментарии 15
Герметиком швы закрыл?
Грунт Краской 3в1 закрасил и сверху по всей поверхности прошёлся
Надо грунт, герметик. Потом уже краска, мастика и тд. Ну это если прям по науке
Вот были как раз герметиком обработаны, под герметиком швы и прогнили)
Через 25 лет)
30)
WW2-Expeditions
Надо грунт, герметик. Потом уже краска, мастика и тд. Ну это если прям по науке
На 2м фото как раз последствия герметика)
секас
секас, нада было из троечки делать латки
Так они из 3ки)
Хорошая работа проведена👍
все швы герметиком кузовным обработай, дольше проживут
Со стороны колеса ещё потом этим пройдусь
Мастика дело хорошее, но шовный герметик для того и нужен, чтоб в стыках металла влага не копилась, настоятельно рекомендую)
Mikrob22
все швы герметиком кузовным обработай, дольше проживут
Летом в пороги и во все отверстия задую сало)