Всем привет. Имеем отсутствие опции Drive Select на двигателе 1.4. В продаже много блоков с необходимыми кнопками. Собственно, сложно будет их прописать, чтобы все работало?
С самой покупки не нравится работа робота в D. Как будто по умолчанию включён режим EFFICIENCY.
В идеале выставить DYNAMIC и все время передвигаться на нем.
Установка заводского Drive Select, на первый взгляд, должна решить проблему, ещё и штатным решением.
Комментарии 36
Я вообще не знаю о такой проблеме как желание машины воткнуть максимально высокую передачу. По трассе в s режиме 7ю только в районе 140 включает.
Не знаю как на 1.4, а на 2.0TDi эти режимы меняют только отклик педали газа, а работу кпп нет. S режим коробки меняет обороты переключения.
У себя и отклика не чувствую. Зачастую разницы между EFFICIENCY, комфортом и авто не чувствую. По этому зачастую включаю EFFICIENCY или если знаю, что надо будет периодически давить на тапку, то АВТО. В теории DYNAMIC должен сильно менять логику. Вроде как и отклик на педаль, и крутить дольше двигатель, и включать полный привод на ультре. Но по факту если выключить спорт режим на коробке, то DYNAMIC ничем не отличается от АВТО.
На БМВ переключение режимов более явно чувствуешь. Если держать ровный газ и включить режим ЭКО (аналог EFFICIENCY), то сразу упадут обороты и педаль как будто станет более "длиной" . Если на ровном газу включить спорт, то обороты сразу подскочат и у вас сразу могут прибаватся пару км. И это на ровной дороге при одном положении педали газа.
avb35
Не знаю как на 1.4, а на 2.0TDi эти режимы меняют только отклик педали газа, а работу кпп нет. S режим коробки меняет обороты переключения.
А усилие на руле у вас не меняется?
У меня довольно заметно именно между комфорт и динамик.
Да, меняется. Не написал т.к. речь про связку мотор-кпп
Ясно) А вообще на дизеле как то проще по городу, заметил, что даже в D едешь 80 на 5 передаче. А тут народ пишет про 7 на 60кмч. Да, это подбешивает, знаю, иной раз аж движок трясло. У самого прошлая 1,4 была и как раз без драйвселекта. Ездил постоянно в S.
Мне вообще кажется, что на ваге D — это какой-то экономрежим))
avb35
Не знаю как на 1.4, а на 2.0TDi эти режимы меняют только отклик педали газа, а работу кпп нет. S режим коробки меняет обороты переключения.
А в режиме Individual нельзя поставить режим коробки в спорт?
В любом режиме можно
Ясно, если и это, как вы пишите, не влияет на работу коробки, то функция действительно бесполезная.
На работу коробки влияет только режим D/S селекторе.
Режимы драйв селект изменяют отклик, руль и жесткость амортизаторов у тех у кого они электрорегулируемые.
Хотел себе поставить на 1.4, но потом сел на q5 с драйвселектом. Имхо не стоит оно того, большой разницы по режимам нет. Первые дни поиграешь и забудешь
Кстати по поводу слишком низких оборотов — согласен. Иногда едешь на 7й передаче на 1000 оборотов и чувство, что даже минимальная вибрация появляется примерно такая, как когда на механике двигатель заглохнет, если не понизить передачу.
Как вообще с этим бороться?
Ну вот фиг знает, только режим коробки в S видимо. Я так понял это более явно ощущается на слабых движках. Чипом решать именно эту задачу считаю не правильным.
1.4 мотор прошил в Еврокод Stage 1, ~170 л.с. проехал уже 35 000 км. на стейдже. Машина после чипа превратилась из "туповатой" в нормальную. Тупые стоковые машины из-за идиотских "eco" норм. Которые не дают нашим машинам нормально дышать, а как следствие ехать.
Мне нравится работа Drive Select.
Если недорого стоит установить, по поставил бы.
Изучаю вопрос. Сам блок кнопок не дорогой, но нужно купить код активации и все прописать.
Скоро буду активировать
Сколько стоит?
Бесполезная трата денег, сделай чип
Не устраивает работа s-tronic в режиме D. Ехать 60 км/ч на 7й передаче это перебор. Проблема даже не в резком ускорении, а в банальном удобстве, чтобы держать дистанцию до машин впереди. В Dynamic по идее должна держать выше обороты или нет?
Нет. Я вообще разницы не вижу. Коробка в спорт накидывает 200 оборотов к холостым, а вот режимы ничего особого не делают. Я больше скажу, у меня коробка ст2 и там такой же овощ. Я езжу в ручном режиме и все.
Пипец. На ст2 коробку не шьют?
Коробка ст 2
ZigmundFreund
Нет. Я вообще разницы не вижу. Коробка в спорт накидывает 200 оборотов к холостым, а вот режимы ничего особого не делают. Я больше скажу, у меня коробка ст2 и там такой же овощ. Я езжу в ручном режиме и все.
Автор хочет избавится от ранних переключений на повышенную передачу, если в спорте 60 км ч круизить, то выше 5ой передачи никогда не прыгнет
Все верно. Спорт вы имеете ввиду коробку в S или режим в Drive Select?
Да, но разницы между переключение через кпп и драйв селекта в плане работы не будет, руль потяжелее только станет, насчет работы в D, также не ждите изменений
Brodich
Все верно. Спорт вы имеете ввиду коробку в S или режим в Drive Select?
Если прошьёшь коробку в Revo, Eurocode и прочих фирмах. То избавишься от этого неадекватного воздения коробки в режиме "D" . После прошивки АКПП, у тебя коробка будет клацать в "D", как до прошивки была "S", а "S"еще чуть бодрее будет клацать. Тоже часто без прошивки коробки езжу в режиме "S", так как медленная работа режима "D" не всегда подходит в городе и обгонах.
Brodich
Не устраивает работа s-tronic в режиме D. Ехать 60 км/ч на 7й передаче это перебор. Проблема даже не в резком ускорении, а в банальном удобстве, чтобы держать дистанцию до машин впереди. В Dynamic по идее должна держать выше обороты или нет?
Нет, для этого S режим
Спасибо за инфу
Brodich
Не устраивает работа s-tronic в режиме D. Ехать 60 км/ч на 7й передаче это перебор. Проблема даже не в резком ускорении, а в банальном удобстве, чтобы держать дистанцию до машин впереди. В Dynamic по идее должна держать выше обороты или нет?
Гоняй постоянно в S и проблема решена. S — это и по сути и есть динамик, так как при переключении в динамик коробка переходит в S + руль становится более тяжёлым. В Вашем же случае (если самостоятельно включите S) будет все тот же динамик, только без изменения усилия на руле.
По сути да, пока так и буду передвигаться. Но у меня свои заморочки, хочу чтобы в D машину уже ехала как мне надо)
Ну, установка драйвселекта абсолютно ничем не поможет в этом случае)
чип больше мощей даст
Само-собой, но вопрос не к мощности, а к работе коробки. Я думал эта опция на неё влияет.
Так езди на спорте 😁
Да не по фен-шую, хотя S всем устраивает) пока так и буду ездить