Всех приветствую. Тема в продолжение предыдущих записей про неравномерную работу мотора. Позавчера поехали с семьёй в гости, трасса не загруженная, ехал в основном 90-110, в одном месте притопил дабы обогнать автобус, обогнал и почувствовал потерю тяги. Остановился, мотор был готов выпрыгнул. Троил пятерил. Перезапуск проблему не решил. Кое как доехали…Семью оставил у друзей, а сам в гараж…
Рейн выдал пропуски зажигания в 5м цилиндре. Инпа также ругается на 5й цилиндр. Ни катушки ни свечи проблему не решили. Померял компрессию, в 1,2,3 цилинды 8 очков, 4,5й 6-5. 6й 13очков. Тут я немного поторопился, надо было маслица капнуть в горшки, дабы исключить одну из причин (кольца), но вылетело из головы. Купил раскоксовки, по максимуму завалил мотор на левый бок, залил в каждый горшок по 60мл. лавра и оставил на ночь.Сейчас пойду в гараж посмотрю что и как. Также вчера купил масло промывочное и масло на замену.
Проблема мне непонятная. Если не кольца, то буду дуть воздух в горшки и смотреть что с клапанами. Мне кажется вскрытие неизбежно…Вот такая печаль беда🤦♂️
Ошибка по акпп и дмрв из за его отключения. Отключал дмрв на работающем моторе.
Комментарии 3
Проверь фишки и провода электропитания на форсунки, да и помыть бы их не мешалоб для начала, потом делать выводы вскрыть не поздно может мелоч какая, по ДМРВ показания завышены должно быть 14.
Не торопись мотор колоть, потому как если бы это была механическая поломка, то она не носила бы "плавающий" характер.
А не думал, что может быть проблема с электрикой? Например, перебит где-то провод, питающий катушку?