Со временем эта проблема достала и меня — рычаг МКПП упирается в ручник и не включается первая передача да и разбег рычага тоже не радует. Решено будем лечить — но только как :
вариант № 1 — замена кулисы в сборе (два типа 3183008012 — горизонтальная, 3183008000 — вертикальная)
ищем на Exist горизонтальной нет, да и цена кусачая (5 300 ) ещё без снятия КПП не заменить.
Чешем репу ищем дальше.
вариант № 2 — замена втулок и пальцев на кулисе в Exist.(3183308000, 3183608000, 3183208000, 3183108000)
цена приятная — но опять же капрон и надо ждать, а ждать нам не когда и тогда …
вариант № 3 — снимаем втулки (снимал на эстакаде, не проблема) и несём к знакомому токарю, за чашкой "крепкого" кофе объясняем что нужны точно такие же втулки только латунные всего три штуки : одна длиной
20.5 мм и две 10 мм диаметры одинаковые и всё …
Через пол часа ремонт окончен ! Рычаг стоит как новый переключения передач чёткое, даже как то не привычно.Так что это лечится и не накладно…
Комментарии 9
На актионе прокатит такая же переделка? вторая плохо включается, ход рычага увеличен
Ну если кулиса такая же то прокатит )))
А на тагере такая кулиса ? Тоже надо три втулки ? С нержавейки можно или только с латуни ?
А на тагере — я не видел какая кулиса.
С нержавейки наверное нельзя (кулиса алюминиевый сплав ) — лучше латунь.
И я так же собираюсь лечить!
Сделай — не пожалеешь .
Не знаю на сколько хватит, но результатом доволен .
Да если и сотрутся опять можно заменить, минутное дело а переключать приятно.
Все времени нету но последнее время уж сильно неудобно стало передачи врубать!так я даже у знакомых на разборке взял образец чтоб выточить а потом уже снять свою и переставить втулки!
Снимать кулису не надо, менял на месте — снял стопор с пальца вытащил палец затем втулку, вставил новую втулку, почистил и поставил обратно палец и зашплинтовал — вот и всё…
Дольше писал чем лечил.
У тебя какая коробка, там их 3 вида. А то у меня такая же херь… Не знаю как лечить снял тугель а там ., х.з. что.