Всем привет!
Продолжу тему промывок. В этот раз решил попробовать БГ и гзокс (расхода масла нет. для профилактики и интереса)
перед самой заливкой крышку не снимал. Снимал ее месяца за 1,5 до этого, когда регулировал клапана
Сначала решил гзокс задуть, на улице конец ноября, в гараже и на улице ковыряться некомфортно было. Терпения хватило только около 2 часов подержать гзокс в цилиндрах, не шевеля их.
Есть алишная камера для смартфона с шакальским качеством, но и там видно, что пена работает. Гзокс мне понравился, будет тепло еще раз сделаю но уже на ночь и по всем правилам.
Видно, что в цилиндрах сухо но есть нагар
В процессе все это дело поднимается и отходит
И после смотрим, что получилось
Возвращаемся к BG
Заливаем, даем поработать по инструкции.
Затем сливаем
Заливаем "промывочное" масло, я купил синтек
проехал несколько км и сливаем
Далее снимаем крышку, прищуриваем глаза, что бы не ослепнуть от блеска и …
Заливаем новое масло и едем дальше
Несколько недель радуемся прозрачному маслу)))
На днях поеду менять масло. Сниму крышку и посмотрю, что там на данный момент.
Продолжение: Небольшой итог
Комментарии 82
У тебя постоянно все под крышкой чисто 🤣🤣🤣
Ну как ты написал Синтек « для промывки»
Я его во всех японцев пользую)
Бмв х5 дизельный больше 100 тысяч на нем прошел все чисто
Мда…
Надо масло менять, но хз, что теперь лить
Нам не надо женской писи, мы купили мицубиси 🤣 Лил генезис и не было такой хрени. Ликви отмывала хорошо. Дело похоже в мицубиси.
Конечно. С другими маслами все чистенько. Лучок видать паленый был
Попутно второй вопрос, а на Вашем авто есть маслофорсунки?
У меня ест подозрение, что весь этот лак — это масляный туман, которым маслофорсунки охлаждают поршень и он покрывает сильнее те детали, куда идут картерные газы.
Т.е. прошлые масла выдерживали чуть больше и этого хватало. Но этого всего лишь догадки. И совпадения по маслу у нас схожие (за 1 замену мотор пожелтел).
Может прошлое было подделкой и у моей гранты кольца чуток залегли от налёта, с подделкой сейчас уже не проверить, а выявилось всё уже на сл.масле.
Интересная картина на луке у Вас вышла. А на том лукойле ARMORTECH JP 0W-30 переката по моточасам не было?
Когда то у меня был беленький мотор. Потом залил л/люкс и чуток перекатал и мотор стал таким (фото ниже). Причём случилось тоже одномоментно (раньше в 2014 лил шелл, потом решил авто мне не на 100 лет, а я переплачиваю за масло и залил недорогой лукойл.
Пожелтело за 9000 км. Хотя шелл катал и больше 11000км.
В итоге я уже 9 лет на этой машине. После лил и мобил1 и промывки разные пробовал, цвет не уходит.
Хотя недавно вскрывал для замены колпачков, в трущихся местах такое же всё белое (нижнее фото), может оно и не так страшно за 1 раз.
Но теперь тоже побаиваюсь лить лукойл. Мобил1 в канистрах Турции не выглядит надёжно без элементов защиты.
Купил на пару замен по 4000 км синтек, потом наверное роснефть попробую.
.Меня на форуме многие уверяли, что я мог перекатать или шелом поддельным мотор подпортить.
5500 на нем проехал, даже с учетом московских пробок думаю переката по м/ч не вышло бы.
Может левое, может звезды не сошлись, хз, многие его льют и все белое. Просто наблюдение выложил 🤷♂️
Осталось попробовать pro tec промывку )) — по моему сильнее ее и bg — только димексид ))) но это уже по медицинским показаниям )) для тех, у кого диагноз
Шутку про промывочное Синтек Платинум не понял. Сначала ездите на говне а потом промываете Синтеком. Логика где? Ездите на Синтеке сразу меняйте раз в 5000-6000км и не придется вообще ничего никогда промывать и раскоксовывать.
Говно это о чем? Про разовую заливку лукойла?
Синтек для полоскания после Bg, залил-слил.
Говно это Зик Зеро для нулей в масле.
Результат теста при 400-450С дать?
Синтек вообще лучшее масло!
t.me/alternateoils
Вот тут покопайтесь.
🤣🤣🤣Чего так бомбануло то?
Лейте свое лучшее масло дальше.
Вы льёте говно и моете ДВС. Норма.
Прочтите для чего это все лилось.
После разовой заливки лука, который стал угорать, появился налет.
Сейчас норма это, что-нибудь пи%нуть в комменте, не вникая в суть.
Не имеет значения. Вы льёте дерьмо.
Если лить дерьмо результат будет 1в1.
Лейте только отечественные масла!
Вы производите синтек?
4 сообщения и в каждом говно, говно, говно, дерьмо все кроме синтека.
Лейте свое говно сами и не надо навязывать свое мнение другим.
Прожарка показывает, что синтек вполне себе неплохое не срущее масло, чего нельзя сказать про множество других масел, про зик в частности.
Я не смотрю прожарки различные. Клапанную сейчас снимаю почти перед каждой заменой. В частности зик, лил разные линейки, х9, zero, сейчас тор, все чисто, расхода нет.
В постах просто личные наблюдения.
Для срача и маслозад%ства есть куча других ресурсов🤷♂️
Чистота под клапанной лишь свидетельствует о том, что масло не даёт лака. Не более того.
BorisG
Я не смотрю прожарки различные. Клапанную сейчас снимаю почти перед каждой заменой. В частности зик, лил разные линейки, х9, zero, сейчас тор, все чисто, расхода нет.
В постах просто личные наблюдения.
Для срача и маслозад%ства есть куча других ресурсов🤷♂️
Снимите поршни удивитесь. Они будут черные, а кольца закоксованы и в пластике закатаны. Капремонт.
🤔снял поршни после Лукойла генезис и что то нет там нагара 🤷♂️еще один довод того что прожарка не показатель чистоты. Кстати и лака тоже не было
Фотографии можно и какой двигатель? Если дизель таб поршни большие и не греются выше 350С так что как-то так.
Туарег 2008г, 3л дизель, casa,
Купите бензиновый приходите говорить.
А чем дизель не устроил?
LSPI-RU
Купите бензиновый приходите говорить.
Как купите бензин и на практике откапиталите, приходите говорить. Теоретиков много на пальцах рассуждать.
У меня пробег ДВС превысил 555 000км на беспроблемных маслах лет 6. Двигатель не капитался. Только цепь ГРМ меняется периодически и клапана регулируются. Один раз прокладку продуло. Мелочи. Скока у вас пробег?
Вас ждёт сюрприз когда разберёте капиталить. Некоторые ездят пока не клинанёт и тоже считают что это заслуга масла. У меня пробег 247000 если не скрутили до меня. Но! Как правило на таких машинах пробег за 500 тысяч
Я все разбирал в январе. 3 сотки зазор как по заводу. Кольца живые. Хон присутствует (блок чугунный) Расход масла ноль. Коленвал в идеале. Вкладыши как новые. Этой машине ездить до 2036 года. Когда сменится весь этот режим… Нет возможности до этого года. Или до момента когда заживём.
Виталь ну ты бензопилу разбирал свою😂😂фото коренных и шатунный вкладышей придъявика к просмотру
Руки были грязные, не зафотал. Все ОК.
Никогда не подливал масла ни разу.
По крайней мере последние 100т.км.
Я в Марк II Tourer тоже не подливал, в туарег подливал, но оказалось задраный цилиндр был
NikolaevDN
Как купите бензин и на практике откапиталите, приходите говорить. Теоретиков много на пальцах рассуждать.
Капиталить не придется. На 750 000 ещё разберу промерю. Но скорее всего так и останется все в пределах допусков.
LSPI-RU
Фотографии можно и какой двигатель? Если дизель таб поршни большие и не греются выше 350С так что как-то так.
А кольца состояние где? В камере сгорания в норме масла не бывает.
NikolaevDN
А кольца состояние где? В камере сгорания в норме масла не бывает.
Кольца не зафоткал, чистый движ был видно же по поршням. Коренные были потертые так как по-любому при запуске трение там есть
Нууу у меня грязный, пробег то ого-го.
BorisG
Вы производите синтек?
4 сообщения и в каждом говно, говно, говно, дерьмо все кроме синтека.
Лейте свое говно сами и не надо навязывать свое мнение другим.
1. Отечественные масла беспроблемны на 97-99% в зависимости от партии.
2. Зарубежные масла дерьмо достигает 69-75% тоже зависит от партии. Хороших 25-33% это катастрофически мало!
3. Играть в лотерею с импортом проиграть. Отечественные весьма хороши! Особо последние 3года.
4. Покупать контрафактное масло из Турции Казакстана Узбекистана все равно что покупать копию автомобиля из Китая. Внешне похоже, но внутри все другое. И ресурс непонятен. И надёжность…да нет ее в Китае.
5. Производители импортных масел сейчас специально будут гробить ваши ДВС. У них такой приказ от правительств.
6. Поддерживать отечественных производителей — вкладывать в свое будущее, будущее своих детей и внуков.
7. Заливать азиатское масло зимой из страны где нет зимы — странное занятие. Эти масла всегда валят РР и CCS.
8. Лить масло 0W20 и не нажимать на наш летом, аналогично езде на шипованной резине в летнюю жару, можно, но очень странно.
9. Лейте летом 10W30 10W40 15W40 20W50 20W60 или отечественное М10ДМ.
Точно! Беспроблемный лукойл залил, вот отмываюсь от него🤣.
Лукойл не весь беспроблемный(((
BorisG
Вы производите синтек?
4 сообщения и в каждом говно, говно, говно, дерьмо все кроме синтека.
Лейте свое говно сами и не надо навязывать свое мнение другим.
1. У меня нет любительских прав.
2. Йа не вожу машину вообще.
3. Но чиню машину жены сам.
4. Езжу на общественном.
5. Тестирую масла. Много.
BorisG
Вы производите синтек?
4 сообщения и в каждом говно, говно, говно, дерьмо все кроме синтека.
Лейте свое говно сами и не надо навязывать свое мнение другим.
Не обращайте внимания) У них всё гавно, что они не могут себе позволить… И считают что масло за 2 рубля лучше всех)))
Да я спокойно к масловым сектантам отношусь)))
Масла просто заливаю и пробую на них ездить, не жарю их на костре)))
👍
LSPI-RU
Говно это Зик Зеро для нулей в масле.
Результат теста при 400-450С дать?
Синтек вообще лучшее масло!
t.me/alternateoils
Вот тут покопайтесь.
Лучшее масло))) Ахахахахахха😀😀😀
BorisG
Говно это о чем? Про разовую заливку лукойла?
Синтек для полоскания после Bg, залил-слил.
Всё правильно, синтек только как промывка, не более!
А лить тогда что Хадо? Агринол?
ХАДО .Ха ха ха — помоечное гавнищще из подворотни )))))
Andrei3182UA
Всё правильно, синтек только как промывка, не более!
А от чего же двигатель лакируется в данном случае? Вот автор в предыдущем после выкладывал коллаж до и после "как бы" хорошего масла.
Вы невнимательно читали… Это произошло от Лукойла…
Я внимательно читал предыдущие записи, и не писал такого, что это от SK ZIK. Вопрос был задан о лакировке двигателя, которая происходит от недешёвых масел и скорей всего на любом гидрокрекинге будет то же самое (как показывает практика).
Не на любом… Но лучше конечно синтетику на ПАО…
LSPI-RU
Шутку про промывочное Синтек Платинум не понял. Сначала ездите на говне а потом промываете Синтеком. Логика где? Ездите на Синтеке сразу меняйте раз в 5000-6000км и не придется вообще ничего никогда промывать и раскоксовывать.
Ну даже не знаю, как часто они меняют присадочных пакет от китайцев(( у тебя на тесте мог оказаться нормальный(( а как же периодические выскакивания в сети информации о вспенивание этого продукта — после перехода ни Китайские пакеты. Страшно становится…
Йа весь год перепроверял Синтек. ОК все.
отлично, но на работу противовспенивающих присадок как? кипячением не проверить?
А что есть моторные масла без поливопенных присадок? Это обычные полиметилсиллксаны они есть везде.
Виталя, ну не на пустом же месте периодически вылезают сообщения о вспенивание масел наших на китайских присадках и сообщения о том, что забывают наши указать что им в пакет ее надо добавлять, с якобы раз ни сказано то китайцы и не кладут, возможно с одной партией обосрались, а аукается до сих пор (((
Не знаю я как на вспенивание проверить(( наверняка не кипячением (
Лучше скажи репсоль ты ааа то кипятил — его случайно не у нас разливают?
Репсол разливает Дельфин Пушкино.
Понял, штрих-код сейчас глянул — у меня Испания, надеюсь наши не Испанию лепят, потому, как брал после жарки — чтоб ближе к той партии был
А как из цилиндров потом убирал остатки gzox с грязью?
Трубка+шприц, потом продул стартером
А стартером просто от ключа крутил, скинув пред бензонасоса?
Да. Еще тряпку сверху положил, но не особо и вылетало
Небось все жижи применял так как на банках написано ?
… Там производитель очень сильно по времени воздействия перестраховывается.
Посмотри как парни с Якутии "Якутские колхозники" моют — вот это реально рабочие сроки воздействия и BG109 и Гзогса, но лично я Гзогсу больше предпочитаю Шуму.
По народной инструкции делал ☝️
Я BG109 бултыхал 20 мин на 1200 об. и ещё 40 мин на холостых, потом не сливая BG109 запенивал в котлы Шуму в 2 приёма с проворотом поршней и оставлял ВСЁ это откисать на ночь — вот этот способ даёт реальный визуальный эффект 👍👍👍
По весне собираюсь опять так, для профилактики, прополоскать свой двиг, а то 4 года уже с последнего раза прошло.
Я на ночь не оставлял.
Мало кто отваживается 🤣🤣🤣
Не только лишь все ))))
ANATOLICH-211
Я BG109 бултыхал 20 мин на 1200 об. и ещё 40 мин на холостых, потом не сливая BG109 запенивал в котлы Шуму в 2 приёма с проворотом поршней и оставлял ВСЁ это откисать на ночь — вот этот способ даёт реальный визуальный эффект 👍👍👍
По весне собираюсь опять так, для профилактики, прополоскать свой двиг, а то 4 года уже с последнего раза прошло.
Предположу, что этап на ХХ можно исключить, а лучше — заменить на ~2000 об/мин, как делают с ДМСО.
Причина: на ХХ движения масла через МСК почти нет и разбрызгивание очень скромное, т.е. вроде времени немало затрачивается, а вот доля вклада этого этапа — под вопросом…
Способ промывки, который я применяю был взят у ребят из Якутска, которые в свою очередь взяли его от ребят с Владика, которые этим профессионально занимаются уже много лет. Так-что, смысла менять данный способ не вижу от слова ВООБЩЕ.
BorisG
По народной инструкции делал ☝️
Какой?
Наберите в поиске: Техника применения bg109
Много тем есть, переписывать нет смысла
stash757
Какой?
www.drive2.ru/b/3141285/
У 109 вроде и не заявлена "борьба с лаком", для этого у bg другая химоза есть. Гзокс хорошо отработал.
"Несколько недель радуемся прозрачному маслу)))" — это наверное и есть заслуга 109?
У меня ещё не совсем "запекшийся лак", при желании тряпкой оттирается — это больше налет можно обозвать.
Заслуга просто от того, что маслом "промыл" — несливаемый остаток стал более чище🤷♂️
stash757
У 109 вроде и не заявлена "борьба с лаком", для этого у bg другая химоза есть. Гзокс хорошо отработал.
"Несколько недель радуемся прозрачному маслу)))" — это наверное и есть заслуга 109?
А какая у БГ химоза для борьбы отмывания лака?
Вместо Гзокса я так понял из роликов лучше Шуму или Аксиом. Совсем хорошо Карбон, но он стоит под 4000р. Дорого. Шумы тож пару баллонов надо. Она в маленькой фасовке идет по 200 штоле грамм. Аксиом там банка внушительная, грамм 600. У Тоскина Аксиом вполне себе открыл каналы на МСК. В замену масла тож хочу что нить залить.
Не вникал в подробности и разнообразия промывок. Просто почему то решил его попробовать.
Зажмурился и пальцем ткнул в стойку банок у продавца? Тоскина достаточно посмотреть. У него все доступно и подробно описано, с живыми опытами. 109 и не отмоет лак. Она для "расшевеления" колец. Лак вроде 105 лучше моет. Именно вот эту желтизну. Природа желтизны и природа кокса в камере и кольцах отличается.
Да это понятно. Я и не рассчитывал на "белизну". Как уже писал, у меня налет который стирается пальцем (не совсем запеклось).
Про 105 слышал- нет в продаже.
Заказал из того, что на слуху было и в наличии.
В чудесные отзывы 109, которые прям питаются от нее, не верил🤣.
Цена не большая, времени не много- решил сам посмотреть.