Всем привет
Ничто не предвещало беды, сажусь, завожу машину и понимаю что-то не так, обороты начинают плавать, загорается чек, машина глохнет, если держать обороты выше 1000+ все нормально, доехал не сбавляя оборотов до сервиса, начинают диагностику, подключаемся через сканер, видим ошибки p0078 (Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи ) иногда и сплывали ошибки p0079, p0080, мастер погрешил на датчики выпуска/впуска, достали, продули, постучали, не помогло, решил что нужно ехать к электрику, приезжаю в сервис, мастер прозвонил разъемы мультиметром на разъемах выпуска и пришел к выводу что нужно ремонтировать блок управления, т.к датчики в порядке, как итог встрял на немалые деньги)
Комментарии 8
Заведи машину и похлопай дверьми как следует, но без фанатизма. Симптомы похожие, только ошибки другие.
www.drive2.ru/l/596308587525975384/
www.drive2.ru/l/506054350926251137/
Вообще, очень странно. Первый раз слышу поо такую фигню.
Может ты ещё к одному электрику пойдешь но не говори что был у другого. И посмотри что тот приговорит. Я бы не стал с ходу доворять одному . Тем более что вообще впервые слышу про смерть блока управления.
Так и хочу сделать, отпишу если что сюда
выстреливала у меня ошибка на приборке по этому клапану. но двс работал как сейчас помню норм без отклонений. просто горела ошибка. считал, открыл капот, осмотрел. попутно оьнаружил что треснул корпус конектора клемм на клапане. заглушил, фишку снял, одел, обслужиликак мог, контакты зачистил. фишку подцепил, снял, подцепил завел, горит, но двс так же норм работает. решил подумать на досуге. а потом ош погасла как то незаметно по сей день не повторялась.
Timurz3
Так и хочу сделать, отпишу если что сюда
Только новым постом пиши, в коментариях мало кто увидит
В итоге что? Блок?
Может это датчик колена?