Давно отпотевал датчик давления масла. Недавно потек сильнее.
Смыл масляную грязь очистителем карбюратора.
Откручивается 6-гранной головкой на 24. Лучше высокой. У меня высокой не было, открутил обычной. Резьба у датчика конусная, момент затяжки небольшой.
Старый датчик.
Почистил место от грязи.
Купил новый датчик.
Вкрутил новый датчик на место.
А масло текло на кожух ремня ГРМ.
Комментарии 3
Просто у родного срабатывание при очень низком давлении. Я себе ставил от Фольксваген на 0.8 бар.
А почему не поставили сразу датчик с более высоким порогом срабатывания? Родной жуть какой не практичный…
Не думал про этот вопрос
Поставил по каталожному номеру.