Установка автосигнализации на Nissan Leaf AZE0 своими руками. Часть 1

Всем привет! Вот полгода как я стал владельцем Nissan Leaf AZE0 2013г.в. для рынка США комплектации S с зимним пакетом и наконец то я установил сигнализацию. Для чего я это сделал?

1. Комфорт от дистанционного контроля и управления машиной с приложения в смартфоне;
2. Автозапуск автомобиля для прогрева салона зимой;
3. Контроль и управление работой дизельного отопителя. Живу в Сибири (г. Омск), без дизельного отопителя (фена) пробег на одном заряде зимой значительно ограничивается;
4. Сбор статистики по пробегам, маршрутам и всем событиям, связанным с автомобилем.
5. Охрана содержимого салона, деталей авто и колес.

Посмотрел Ютуб, почитал форумы я обнаружил, что в основном используют автосигнализацию Starline S96v2 и Pandora. Цена Старлайна меня устроила, и я приобрел новый комплект в пленочке.
Устанавливать я собирался принципиально сам. Посмотрел на сайте Старлайна карты монтажа и понял, что справлюсь сам. Образование и опыт работы инженера КИП и А позволяет справиться с этим. Но не тут то было 😊)) Оказалось, что мой американец лиф комплектации S не такой как японские версии и обход иммобилайзера по шине CAN ну не получается осуществить. Машина блокируется, вылетает куча ошибок, и сама сигнализация в итоге пишет неудачный запуск. Позвонил представителю Старлайна в г. Омске, узнал, что и по чем. Естественно, ответ был такой: ставил сам не у нас, значит плати деньги 8.т.р. и тогда мы посмотрим твой автомобиль, а дальше, как пойдет.
В итоге я стал искать дальше информацию, что может быть не так, кто как ставил и как в итоге надо делать. А инфы по делу нет. Только одна болтовня на Ютубе, о том, что установили и вот она работает сига на праворуком лифе. С телефона ставится и снимается с охраны. А как соединяли, по каким схемам всё тайна видимо. Все хотят денег.
В итоге мне самому удалось добиться нужной мне работы сигнализации. Решил поделиться информацией с людьми, чтобы люди могли ставить сами. Чтобы информация была в интернете со схемами и настройками. Кстати, вебинары Старлайна на Ютубе очень помогли в этом.
Буду краток. Буду излагать на языке инженеров (схемах).

Установка автосигнализации на Nissan Leaf AZE0 комплектации S заключается в том, чтобы подсоединить к жгуту блока BCM несколько проводов от автосигнализации. Блок BCM находится у американца за перчаточным ящиком (бардачком). Бардачек снимаете и ближе к центру вдоль оси автомобиля блок установлен на кронштейне. Просто подсоединяетесь к этим проводам. Остальные провода от автосигнализации, которые не пригодились обрезаете на длину 20см и оставляете на перспективу. Их надо заизолировать.

Итак, нам понадобятся из жгута блока BCM такие провода (сигналы) как:
7 – открыть все двери (если кратковременно подать массу на провод, то замки дверей откроются. Подключаем синий провод от S96v2 разъём Х1);
8 – закрыть все двери (если кратковременно подать массу на провод, то замки дверей закроются. Подключаем зеленый провод от S96v2 разъём Х1);
9 – датчик нажатия педали тормоза (появляется +12В при нажатии на педаль тормоза. Подключаем оранжево-фиолетовый провод от S96v2 разъём Х1 и выход +12В от дополнительного 5ти контактного реле);
39 – шина CAN H (обмен информацией и командами управления. Подключаем коричнево-белый провод от S96v2 разъём Х2);
40 — шина CAN L (обмен информацией и командами управления. Подключаем коричневый провод от S96v2 разъём Х2.);
67 – масса. Подключаем черный провод от S96v2 разъём Х1;
70 – питание с АКБ +12В. (используем для питания сигнализации. Подключаем красный провод от S96v2 разъём Х1);
76 – кнопка старт-стоп (если кратковременно подать массу на провод, то будет тоже самое, что и нажимать на кнопку старт-стоп. Подключаем черно-желтый провод от S96v2 разъём Х2);
99 – зажигание включено (используем для надежного контроля включения зажигания. На проводе появляется 14В при включении зажигания. Подключаем желтый провод от S96v2 разъём Х1);
И всё))) и никаких ошибок, блокировок и вмешательств во внутренние алгоритмы автомобиля.
ТУТ СХЕМА РАЗЪЕМОВ БЛОКА BCM

Взято там: carmanuals2.com/nissan/le…-system-section-bcs-47912
Далее для обхода иммобилайзера автомобиля нужно взять второй прописанный пульт-ключ keyless и установить его в обходчик иммобилайзера или взять небольшую микросхемку стабилизатор питания AMS1117 на 3,3В и собрать по схеме:

Можно приобрести готовый модуль питания с Алиэкспресс в любых его вариантах.

Подключение контроля и имитации нажатия педали тормоза

Далее настройки самой сигнализации. В след Части 2