Однажды в студёную зимнюю пору (а такие времена у нас временами бывают и -40) я залез под машину.

Имею такую привычку, хотя бы раз в неделю смотреть что там и как снизу. Благо есть возможность.
И увидел я там потное пятно на защите.
Приуныл. Мелькнула мысль про коренной и про то какое это фиаско, но…
Снял защиту и увидел что сальник левого привода устал и вышел из чата, обосрав всё вокруг.
Мне даже немного полегчало)))

Начались поиски сальника.
Тут тоже находил табличку с размерами, но не хотелось попасть в просак (как в к/ф жмурки).
Прошерстив пару тройку дней интЫрнет в соседнем атомном городе был найден нужный сальник в наличии
Corteco 19033885B

Внутри коробочки лежал NOK
как ни странно

Усиленный с внутренней стороны металлом

В итоге прямыми руками сервисных ребят всё было поменяно.
Заодно махнуты все фильтра и масло в двигателе.
Масло решил ZIC X9 5w40
Фильтр как обычно Filtron OE662/1
Воздушный BIG
Салонный не помню какой.
Не переключайтесь, дальше больше и интереснее… Обещаю)))






Комментарии 2
А точно ли это сальник?) У этих коробок частая проблема из под прокладки гидроблока или по стыку коробки сопливит масло
Там обосрано было всеё вокруг дыры куда привод вставляется.
На фото просто всё в том самом обосрате, и стык тоже.