Всем привет. На днях прибирался в машине и нашел клапан омывателя от Тойоты который покупал ещё по осени. На дорогах грязь, слякоть и настало время его установки.
Дело не хитрое, поднимаем капот и понеслось. Сняли шумку, демонтировал тройник на его место поставили тройник с клапаном. Шланги слегка болтаются. Закрепил нейлоновыми хомутами. После установки Заметил, что клапан будет дружить с лкп капота и решил их дружбу разлучить, полоской маделина. Далее проверяем, собираем и едем дальше. Спасибо за внимание. Я всё. 😄
P.S. после установки ездил по грязной трассе где то 200км в одну сторону. Толк от данного клапана есть и ощутимый. Жижа льтеся сразу же с первых секунд, ещё до того как дворники начнут подниматься. Теперь дворники не скребут по сухому стеклу и хватает одного маха дворников, что бы очиститься большую часть грязи.
Комментарии 18
Из за клапана может насос умереть
Тьфу тьфу ещё не попадались записи, что именно из-за клапана насос умер, если и единичные случаи то сполне может быть совпадение.
А от брака ни кто не застрахован.
Если так, то плохо. Но все-таки я где-то слышал, что время взмаха регулируется
Ну не знаю, меня пока устраивает как льёт. По сухому почему-то не получается, всегда немного, но накрывает вперёд взмаха. Может в настройках дело?
Думаешь моторчик настраивается?
Не должен
Думаю программа управления.
Нет. До такого техника в АвтоВАЗе ещё не дошла
тоже на днях такой установил, только вот на контакт с капотом внимание не обратил…
ещё сразу поставил эффективные тайваньские распылители.
Распылитель тоже в раздумьях. Родной снизу плохо льёт. Разводы бывают на трассе
вот и меня родные запарили (хоть и подрезал их), с этими в городе хорошо, но говорят что на высокой скорости их эффективность падает, хорошо что они регулируемые во всех плоскостях.
тоже на днях такой установил, только вот на контакт с капотом внимание не обратил…
ещё сразу поставил эффективные тайваньские распылители.
Такими 2 год пользуюсь, в городе нормально на трассе немного низко бьют, но терпимо
я планирую настроечный ключик держать в подлокотнике, и при необходимости на долгий перегон поднимать повыше, или попробовать повернуть струю вертикально.
Я так и сделал, но пока не воспользовался ни разу
Бесполезная процедура, я тоже повелся на записи бортовиков, клапан штатно итак стоит у бачка в разрыв шланга.
Тем не менее лежал без дела. Пускай работает. Раз 5 по брызгал жижа сразу полилась. Дальше поездим посмотрим.
Kleetus
Бесполезная процедура, я тоже повелся на записи бортовиков, клапан штатно итак стоит у бачка в разрыв шланга.
Так тебе его кто то поставил наверное. Штатно же нету на Весте?
Во во, такие незнайки и ставят.Штатно он стоит с завода.
У меня машина с салона куплена новой без допов, некому ставить.
Надо заглянуть будет потом. Мне ставить не приспичило как работает штатно устраивает.