бесконечность и далее…

За время езды на этой машине я понял, что ремонт этого авто — тоже самое что и ремонт квартиры… он бесконечен…
Скрипит что-то сзади, думал пройдет, как бы не так.
Скинул колесо, тормозной диск…

Кольца Сатурна…
Снял колодки и обалдел…

Купил колодки TRW и тут понеслааась.
Снять то я все снял, а вот поставить на место все не смог, выдавило поршень из суппорта, да так что он ни в какую, не туда не сюда.
Крутить его надо и давить одновременно.
Как это сделать без спецключа я не знал, и пытался это сделать подручными средствами.
Помог обычный велосипедный ключ, который гайку откручивает на руле. дома полно таких.
На его обратной стороне есть обычный торцовый ключ, его требуется немного раширить оригинальным баллонником.
И теперь достаточно вставить ключ в шлицы поршня, давить и крутить его баллонником по часовой стрелке. На все эксперименты ушло 2 часа, в итоге к великой моей радости поршень поддался.
Собрал левую сторону, разобрал правую и опять обалдел. Износа почти нет, поршень заклинило намертво. Суппорту то 16 лет))))
Теперь новая проблема) но это может подождать.