Наблюдения не мой, но я думаю интересно ими поделиться. Тут VW спонсирует шоу рядом с LA и организатору дали e-Golf. Как владелец Golf R он тут же перекинул R19 колеса на e-Golf… и потом поставил родные обратно.
Радиус упал на 30-35%!
Все остальное тут: forums.vwvortex.com/showt…5&p=87560290#post87560290
Комментарии 7
Уточню: на более тяжёлых колёсах от R владелец потерял до 30-35% в пробеге на одном заряде.
Да
KloiD
Уточню: на более тяжёлых колёсах от R владелец потерял до 30-35% в пробеге на одном заряде.
Значит надо ставить диски из самого лёгкого сплава (что называется — наилегчайший вес), но при этом думая и про прочность (особенно если едешь по плохим дорогам)! ;) Чем легче колёса — тем выше пробег. Хоть вообще по воздуху летай! :)) Утрирую, конечно… :)
кто работает в шиномонтаже, тот сразу поймет почему
Вроде логично: больше колесо — больше площадь контакта — больше заряда требуется на преодоление сил трения и качения… голая физика :)
Поэтому все рекомендации для электро- и гибридов существуют в плане рекомендованных фирм и типов шин для минимизации потерь. Даже вот BMW i3 создала спец.шины для своей машины.
Поставишь другие — тоже надо будет чаще к розетке "присасываться".
Я думаю основная проблемма массой. Родные диски весят тонну. Ширина там на много больше (точно не 30%).
Не радиус тогда.