
Запчасти на фото: 12683541
Пробег уже 68.000 км, пришло время замены свечей, купил подходящую головку, и заказал новые свечи, на следущий день приступил к замене, выкрутил старые, выкрутил новые, но состояние старых было ожидаемо плохими с красным налетом что говорит о присадках в бензине для поднятия октана. Заправлялся постоянно на одной из АЗС "Авиас" .Заправку сменил уже выкатал не один бак, интересно посмотреть на новые свечи со временем .Хотя качество бензина не проверить . Машина вела себя нормально ехала уверенно.

















Комментарии 5
Купил машину . И как всегда замена масла в моторе, частичная замена масла в АКПП и свечей зажигания . Покупал свечи на бампер бай 160р за комплект. Продавец утверждал, что свечи якобы оригинал. Купил, поставил, откатал 5000км и в один день машина на ходу за троила. Кое как доехал до гаража, выкрутил свечи и ах.ел за одно и катушку зажигания уложил. Вот и купил свечи и кому теперь верить не понятно
Такой красный налёт говорит о присутствии в топливе присадки тетраэтилвинец, т.е. бензин
этилированый . Смени заправку .
А вообще-то производитель
даёт на иридиевые свечи гарантию 7 лет, и уж это
явно не 7 лет лежания на
складе !
А дилер рекомендует замену свечей на 60 000 mi или
96 000 км …
У меня пробег перешёл за 100 000 км и свечи, как новые : зазор — 0,65 мм,
нагар — обычный рабочий
(серый) . Раз в 20 000 км
выдерживаю резьбовые части свечей в
GRASS'овском AZELIT'е,
прочистка, промывка, обжиг и на место — всё👍❗
Как-то так …
Приветствую. А выдержка в Azelit — это как замачивание? И обжиг чем делаете, газовой горелкой?
Пардон, долго отсутствовал …
Да, всё верно :
замачивание, потом
чистка капроновой щёточкой, если надо —
процесс повторить,
можно использовать
медную оружейную
щётку ○6-9 мм .
Очень акуратно с
керамическим изолятором вокруг ЦЭ (центрального электрода) . Там зазор вкруговую должен быть чистым .
Промывка водой, продувка сжатым воздухом, щадящая сушка горелкой .
Осмотр (желательно с линзой) почищенной
свечи : !отсутствие! трещин на керамике и
❗наличие❗ на нонцах
электродов тех самых
платино — иридиевых
напаек . Выглядят :
на ЦЭ — как тоненький, обкушенный гвоздик, приваренный шляпкой к торцу ЦЭ ;
на корпусном Г-образном
электроде, как "таблетка" толщиной
≈ 0,5 мм и ○ 1,5-2 мм,
расположенная навстречу ЦЭ .
Во-первых — эти напайки должны быть на месте ;
во-вторых — без раковин, прогаров, чистыми с матовым блеском .
Электрическое сопротивление на ЦЭ
должно быть 4 — 8 кОм.
Если всё, как я описал,
смело можно ставить ещё на 20 000 км пробега . Удачи ❗🤝
Менял в РБ. На чуть меньшем пробеге. Ну суть. Свечи конечно не были с таким налётом, всё было норм. Не езди больше на эту заправку) хотя… Везде бодяжат, у нас слава богу более менее пока ещё.