на одометре 82тысячи

Давно не отмечался, решил отписаться.
И так очередная зима позади, так получилось, что по дороге в Анапу перед самым Новым годом пришлось поменять себе резину. Давно планировал, стояла континенталь, но что-то не сложилось у меня с ней, очень мягкие боковины не признают объездных дорог. В результате выбора поставил Kumho I`ZEN KW27 225/55/17 101V XL, липучку, комплект в сезон, с установкой в городе Зеленограде, под Москвой обошелся в 22тысячи, что как мне кажется очень бюджетно.Были сомнения, но, тьфу-тьфу-тьфу, никаких нареканий. Резина в меру мягкая, по снежной каше идет, как танк. Гололед не любит, но оно и понятно — не шипы!

Еще была легкая неприятность — пришлось поменять водительское зеркало в сборе, по страховке. Парень на Ауди КУ-7 весело пытался промчаться под мигающий светофор по встречке в попутном направлении и не расчитал боковой интервал. Оказывается зеркала на Виано и Ку-7 прямо на одном уровне, зеркало с треском хлопнуло в обратную сторону. после чего уже не вернулось. Зеркальный элемент сразу в помойку, как и заднюю крышку. Страховая хотела на этом закончить, но мне не понравилось, как с заеданием стал работать механизм складывания и настоял на доп. экспертизе, в результате которой выявилось, что сломан стопор и зеркало подлежит замене полностью.

Стало потеплей, заехал в сервис на диагностику подвески, что-то стало похрустывать в рулевом.
Диагностика показала-по подвеске никаких нареканий, кроме рваного пыльника ШРУСА с левой внешней стороны. Заказал через знакомых- 7тысяч рубликов за кусок невнятной пластмасски в комплекте со смазкой, у ОД он же стоит 11700, однако… Замена обошлась на том же сервисе в 1800р и пол-часа работы.
По хрусту слесарь заметил, что скорее всего из рулевой рейки, но рейка сухая и люфтов не обнаруживает, так что езжу пока так.

Ну и традиционно уже раз в год горят стояночные лампы, в фарах. Вот даже не знаю, или лонг лайф от филипса воткнуть, они подороже, или так и менять раз в год, на какие нибудь нарвы-боши, стоят раз в пять дешевле, не факт что филипсы проживут 5 лет.

Машиной по прежнему очень доволен. Посмотрел на новый V-класс, ну да, торпеду конечно здорово переделали, обзор за счет этого получше, наконец-то дверь задняя теперь на пневмо-автоматике, полка там классная с двумя убирающимися ящиками, но морда бегемота и пассажирский салон с прежней убогой трансформацией, а сверху осиновым колом цена в 5 лямов, за задний привод, это выше моего понимания вселенской справедливости, моя красотка мне нравится на порядок больше. Я остаюсь!