Всем привет. Как я и писал в прошлой записи о светодиодных указателях поворотов весь тюнинг фар начался именно с ангельских глазок. Заводские очень плохо светили, днем их абсолютно не видно было. Поэтому я их переделал на светодиодные.
Сейчас будет немного физики и математики, так что потерпите)) Раньше кольцо, которое стояло на отражателе дальнего света состояло из 25-ти параллельных цепочек по 4-ре светодиода в каждой, итого 100 светодиодов, а кольцо на линзе ближнего света из 19-ти цепочек по 4-ре светодиода, итого 76 светодиодов. Типовое напряжение светодиода 3.2 В при токе 20 мА, отсюда 3.2*4=12.8 В падение напряжения на цепочке. Учитывая напряжение бортовой сети 14.5 В, получаем 14.5-12.8=1.7 В – напряжение, которое нам нужно было подавить. И нужно бы сделать так 1.7/0.02=85 Ом – сопротивление, которое нужно было добавить каждой параллельной цепочке, но конструкция колечек не позволила мне этого сделать и я поступил немного по другому. Я суммировал ток потребляемый двумя колечками, 44 цепочки по 20 мА=880 мА, и получил 1.7/0.88=1.93 Ом – сопротивление которое нужно было подключить к двум кольцам. Я поставил резистор на 4 Ом 10 Вт. Но этот способ прокатил бы если бы все светодиоды были идеальны по параметрам, а такого не бывает. Естественно вскорости, некоторые секции начали моргать и вовсе перегорать. Хотя многие думали, что так и нужно, такая задумка))) меня этот вид не очень радовал. И вот решил я сделать все как надо, а именно поставить токовый ограничитель в виде резистора каждой параллельной цепочке светодиодов и запитать все это дело от стабилизатора напряжения. А в итоге я переделал полностью форму и конструкцию ангельских глазок.
Подробное описание как я это делал мало кто выдержит)) Кому интересно, задавайте вопросы. Ну а вкратце… Кольца нарисовал в Кореле и сделал путем лазерной резки из оргстекла толщиной 8 мм. Каждое колечко состоит из трех таких колец. По горизонтальной оси выдумал черную полоску, ну мне так нравиться)) да и как-то нужно было решать декорирование мест склейки колец. Как всегда в Спринте нарисовал печатный рисунок, способом ЛУТ сделал платы и запаял светодиоды. Для питания из Китая были заказаны стабилизаторы напряжения на LM2596s, которые я поместил в корпус для защиты от окр.среды.
Чтобы вставить эти кольца пришлось дорабатывать накладки. Долго я резал, подгонял, шпаклевал, грунтовал и красил, но в итоге я их выбросил.
Вообщем процесс был долгим и за все это время скопилось не мало фото. Все сразу загрузить не смог, поэтому сохраню не большую интригу и загружу фото результата в следующей записи))
Всем за все спасибо…
Комментарии 31
Мужик! )
Спасибо:)
Как на счёт остальных фоток? Уж очень заинтересовался я твоими фарами) кстати светят так же как и в начале? Расскажи подробней
Почитай вторую часть)
Читал))) интересна сама установка плат с кольцами
На металлических стойках крепились к корпусу фар. Фото не делал.
Через 2 дня приедут 2 фары ангелы доноры. Вот сижу и думаю что сделать чтоб была ляпота
Ну так это ж не проблема придумать, сейчас в интернете столько вариантов)) Главное реализовать качественно.
Есть у тебя какие нибудь варианты? Если имеются можно в личку?
Нужно вдохновение) полистай Гугл, может что нибудь приглянется.
2 дня уже листаю)) спасибо за ответы!
Говорю же нужно вдохновение)) я свои проекты месяцами вынашиваю. Будут вопросы, обращайся)
Ок
Маньячила))))) молодец)
Кто бы говорил!))) Спасибо)
жду результат на авто
Терпение друзья, терпения)
ок))))
Desperateone
жду результат на авто
+1
Шит! Я уже представил как это все будет выглядеть! Ммм! Класс! :)
Возможно кому-то понравится))
Мне пока нравится! :))
Это хорошо:)
супер, ждёмс финала))
Скоро будет)
не хило ты так маски покромсал =)
Ну а что было делать?:)
замутил бы как я =)
У меня так и было)
давай фото и видео на машине )
Дам дам)