Как приобрел батин Патриот, у него появился скрип и уход машины вправо при торможении. Решил проверить сначала задние колодки, думал они стерлись. Снял колесо, ступица оказалась вся в масле и походу уже очень давно. Снял барабаны, колодки тоже в масле, не стерлись. Все разобрал, промыл в бензине, подшипники оставил пока старые (хотя новые приобрел), естественно новые сальники ступицы (корейские), новые колодки. Масло вытекло из-за сапуна моста, который скорее был похож на маленький сталагмит. При откручивании сапуна раздался звук, как будто бутылку газировки открыл :)
Потом полез в передние дисковые тормоза. Колодки оказались стертыми практически в ноль. Их замена оказалась намного проще, чем у задних тормозов. Уход машины в сторону пропал, но после 20 минутной езды в городе, появляестся скрип еще громче, чем раньше. Наверно передние колодки перегреваются при притирке.
Далее в планах проверка передних ступиц, шкворней, замена рулевых наконечников (приобрел необслуживаемые).
Вот несколько фоток:
Комментарии 7
смазать не забудь в следующий раз…:)
если есть желание — www.drive2.ru/l/7857012/
Неделю свистели, притерлись. Нареканий к ним нет.
Как колодки в эксплуатации?
подскажи что за колодки ставишь номер, фирма, асбестовый или нет ?
Покупал в местном магазине (хозяин сам на патриоте ездит), выбирал из того что было. Доберусь до гаража, спишу с коробок номера, тогда и отпишусь.
fastysh
подскажи что за колодки ставишь номер, фирма, асбестовый или нет ?
Markon 3160-3501090
Да поистерлись.