Установка штатных электроскладывающихся зеркал на Вектру Б. Часть I.

А здесь мы поделимся опытом установки этих волшебных девайсов. Отчетик состоит из двух частей, ввиду того, что не влезают все фотки. Потому, не теряйте вторую часть:)
www.drive2.ru/l/6418623/

Сначала ссылки, по привычке:
1. Перестало работать ЭСЗ (ОВЦ, но очень похожи): www.vectra-club.ru/forum/…0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BB%2A
2. www.vectra-club.ru/forum/…0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BB%2A
3. Здесь можно увидеть разъемы зеркал и джойстика: www.vectra-club.ru/forum/…%D1%82%D0%B8%D0%BA%2C+jpg

Хочу выразить благодарность всем людям, помогавшим искать информацию, добывать нужные детали, строить теорию и превращать всё это в одну стройную, красивую практику.

И отдельно: Сане ака Mr.Zloy за доставку этого эксклюзивного реле из дальнего зарубежья)), за фотообеспечение, за талант в переговорах с поставщиками, Володе ака Soul-River за тёплый гараж, тёплый приём и прямые руки)), Павлу ака Монтёру, за предоставление этого "фиг достанешь где" реле, и информацию, Серёге за информационную поддержку, Алексею ака Kerissu за показ пропавших ценных фото, Фёдору ака fv152 за то, что не побоялся разобрать свою машину для того, чтобы помочь нам понять, где же крепится штатно это волшебное реле.

Так выглядит само реле.
Для ищущих — Для складывания ЭСЗ ОВБ можно использовать любое реле, отвечающее за:
1. Складывание антенны
2. Складывание электрошторки На фото KERISSa, нам показано реле ООБ, которое можно использовать вместо родного.
Дублирую с фотофайла. Нет веры имиджшоку…
tirex.users.photofile.ru/…03103/middle/88269783.jpg

3. Складывание зеркал (например, с ООБ, номер 1237091новый или 1237612старый ) Спасибо Соул_риверу за информацию.
Поэтому, собственно, без разницы, как выглядит само реле.

Все же нашел я его.
img9.imageshack.us/my.php?image=s7000306.jpg
img9.imageshack.us/img9/2925/s7000306.th.jpg[/url] [url=img194.imageshack.us/my.p…7000305.th.jpg[/img][/url]
Место установки — в районе блока цз (у правой ноги пассажира)…

Итак, продолжим)
Что нужно:
1. Зеркало левое tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88270003.jpg

Фото Сани Злого
2. Зеркало правое.
3. Реле (одна штука!) (на схеме — K101)
photofile.ru/photo/fv152.…3337/middle/158062063.jpg

Запчасти на фото: 522010

Фото fv152
4. Джойстик с кнопкой на нём (на схеме — S68).

tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88269665.jpg
К слову сказать, джойстики бывают просто с лампочкой\диодом и без кнопки (от ОВА, например), и просто без кнопки и без лампочки (от ОВБ, например), и такие, как на фото — с лампой и кнопкой (тоже от ОВА)

Так вот вам различие в разъемах:
А. Джойстик с кнопкой, у него короче коса\провода
tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88269668.jpg,

чем у европейца (читай — у нашей машины), и у него разъем ПАПА(male).
(используется 8 ПИНов, если просто с диодом; и 9 ПИНов — если и кнопка и диод, как у меня)
tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88269667.jpg

Б. Джойстик ОВБ стандартный, имеет "нормальной длины" косу и у него разъем МАМА(female),
(использется обычно 7 ПИНов)
И на двери, на нашей, вот такой разъем для джойстика:
tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88270114.jpg

Фото RUS78
Кстати, на фото видно, что отсутствует угловой ПИН — кнопка\реле ЭСЗ, и средний в ряду крайнем — диод\лампочка на джойстике.

В. ЭСЗ японамать, имеют разъем как на джойстие — белый, под 9 ПИНов. И он ПАПА. Используется 7(!) ПИНов.
tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88270001.jpg

Г. Европейские зеркала имеют вот такой разъем:

tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88270000.jpg
tirex.users.photofile.ru/…803103/large/88270104.jpg

Фото RUS78
И он на 6(!) ПИНов. А значит, заменить его можно… правильно, на разъем c ещё одного джойстика, купленного на разборке за 300 рублей (если брать оптом)) и отрезанного от косы.

5. Проводка между салоном и дверью передней левой (справедливо и для правой)

Немного интересных фактов:
1. В самом механизме зеркала накодится концевик, который срабатывает при достижении свернутым\развернутым зеркалом и питание прекращает подаваться (не без помощи реле, разумеется)
2. ЭСЗ лично я видел ТОЛЬКО ДОРЕСТАЙЛ, но, судя по схеме из ТИСа — бывали и рестайлы… Но моторчики подходят как родные — и к рестайловым зеркалам! (апдате — и рестайл и дорестайл есть ЭСЗ в природе)
3. Зеркала, как правило, от японских ОВБ, а значит, после установки и некоторых манипуляций мы получаем ДВА зеркальных элемента как у водителя)) Но ещё не ясно — всё ли видно в то, второе зеркало (уп-с.)
(апдате — правое зеркало от японки смело выбрасываем — ни черта не видно в него)
4. Не на всех японских машинах ставились ЭСЗ.

Если плохо видно — здесь есть хороший размер схем из ТИСа:

Запчасти на фото: 0N075

Запчасти на фото: 951301, 0N076

photofile.ru/users/tirex/3803103/
tirex