Моторные дела

После того как машина Была в Сочи, в первую неделю было решено сбросить мотор и посмотреть, что же там стучало и увидеть в каком состоянии сцепление.

Мотор скинули на станции за пару часов и Аслан забрал его к себе, чтобы разобрать до конца и составить список запчастей.
Какое же было моё удивление, когда я увидел в моторе шпильки ARP — которые надо выкинуть в мусорку)))
Скинув поддон мы нашли много золота)))) Масло насос тут же отправился в мусорку вместе со вкладышами)

Поэтому сейчас мы имеем :
Блок — остаётся
Поршня — остаются
Колено- в мусорку ( расточено было на 0,25)
Шатуны — в мусорку ( вкладыши 0,25 были)
Маслонасос — в мусорку
ГБЦ — остаётся ( валы живые)
Шпильки ARP — в мусорку
Помпа — в мусорку

Спасибо большое Максу у которого было куплено колено и шатуны с его мотора.

Заказано :
Маслонасос Altezza
Ремень ГРМ
Ролики мотора
Болты ГБЦ оригинал
Помпа
Полукольца.

Сцепление тоже оказалось керамикой Бездемферной, которое тоже отправилось в мусорку, на его место приходит усиленная органика от Exedy.

Коробка была от Калдины и датчик скорости был реализован через gps модуль- продали коробку и вместо неё будет поставлена коробка от celica st205 ( со старой машины)

Ах да) по кузову) крылья задние уже приехали и будут меняться целиком и будут перевариваться пороги)))