Добрый день всем. Вот и пришло моё время замены масла, машина проехала 9000т.км. В прошлый раз заливал ELF 5w30 SXR расхода масла не заметил мах.что залил грамм 200. В этот раз решил попробовать ELF 5W30 FE мол угара меньше (судя по видео) и кашу маслом не испортишь…хотя саживый вырезал. Если менять масло, то и все сопутствующие тем более иди знай со слов хозяина лезли в мотор или нет. Были приобретены запчасти (масляный насос 7.03416.14.0 масляный болт 77 03 102 107 масло ELF 5w30 фильтр.масл MAN .W79 вкладыши 77 837 600).и в бой, машину отвез на сервис…так как дома нет сопутствующих условий
Работой мастера доволен, быстро и оперативно сделал молодец… Фильтр салона и воздушный поменял за час до приезда на сервис…остался топливный поменять тыс. так через две. В следующей главе будет уже замена распредвала и регулировка клапанов…спасибо всем.
.
Комментарии 16
Вопрос немного не по теме) а ты не в курсе какой у тебя маховик стоит? Обычный или двухмачтовый?
Двухмасовый стоит маховик…и мотор у меня от меган 3 k9kj836 на 110л.с
Ну на счёт движка я понял) интересовал момент маховика)
Есть умельцы ставят и обычное сцепление на такие моторы
Ну вроде как оно и ходит на них)Я просто хочу понять какой у меня, есть только фото как у тебя)
Мотор сколько имеет лошадей ? Коробка 5 или 6 передачь ?
К9к734, с завода стоит двухмачтовый, но я 9 владелец, хрен знает кто что делал там)
Не думаю что кто-то заморочился и поставил другой
Люди всякие бывают) вдруг заморочились)
Будет видно при вскрытие только
IIuHrBuH
К9к734, с завода стоит двухмачтовый, но я 9 владелец, хрен знает кто что делал там)
Многие ставят с разборок или дешёвые аналоги которые мало ходят…но редко кто иксперементирует
Жесть конечно. Нам, бензинщикам не понять дизелистов.
Хотя я понимаю, что замена насоса и вкладышей это вопрос обязательный для дизеля.
Если лить хорошее масло то вкладыши ходят достаточно долго.
Согласен на 100% плюс менять чуть чаще на 8-9т.км и обязательно Проверянный сервис.
Просто при покупки машины, ты не знаешь ее историю а со слов, можно что хочешь рассказать…лучше заменить расходники сразу и быть спокойным
Draconych
Жесть конечно. Нам, бензинщикам не понять дизелистов.
Хотя я понимаю, что замена насоса и вкладышей это вопрос обязательный для дизеля.
Ну да…лучше обезопасить себя сейчас, чем потом попасть на гараздо большие деньги. Да если взять так, это не дорого выходит по деньгам 200-210€ работа и запчасти…я готов раз в 60-80т.км платить за безопасность.
Да я согласен в принципе что безопасность того стоит, а то и того дороже.
Просто у бензиноводов, за 200пробега ещё нет нужды снимать поддон и в принципе лазить в голову. А тот же к4м едет как дизель с своими крутыми низами .