В прошлом месяце, если помните, на платном осмотре мне нашли лопнувшие задние пружины (а на бесплатном не нашли :) ). Посмотрел я на евроавто, 12000 за пружину, 8000 за пружину… При этом номера не такие, как в japancats на этот VIN. Посмотрел новые — по 24000 и ждать месяц-два. Не прокатило, пойдем на любимый baza.drom :) Пара пружин 4823148550 по 1750 плюс доставка, итого 4200 рублей, красота же
Я сперва думал, раз номера другие, может там разница будет в толщине или еще какая-то, но нет. Даже маркировка цветовая одинаковая
Вот левая, видно, что просела, по виткам
Правая тоже (обломок подставил, чтобы видно было лучше)
Ну вот, а эти две подварить и продать :))
Замерял высоту от пола до арки. ДО:
ПОСЛЕ:
Таким образом, +20 мм стало. Теперь и свет светит куда надо, машина не считает, что она нагружена.
Комментарии 5
Ты расскажи, а как снимаются то они?
У меня именно с двух сторон и именно над пружинами два очага коррозии. Снимается просто с верхнего и нижнего крепления? Аморты не выстреливают из стакана при снятии?
Все просто, открутить кронштейн косточки, ослабить развальный болт и открутить и вынуть болт крепления рычага к кулаку, при этом лучше домкрат подставить, а то выстрелит конечно пружина. Аморты не надо трогать
Страничка из мануала: zatonevkredit.ru/repair_m…tent/AWIrqTEoRvZszzJri84c
Огромнейшее спасибо! Займусь, как станет теплее, избавлюсь от ужастей.
Машине уже 14 годиков, но, весьма удивлен слабой стойкости металла, учитывая, что машина всю жизнь прожила на юге.
А тебя поздравляю, теперь снова полужып!))
14! Их делают на 5 лет, потом ты ее должен сдать и купить новую, по задумке производителей))
Идея конечно классная, но, реализация хреновая)) но лучше конечно на ржавеющем Лексе, чем на новом москвиче))